新华社记者韩岩摄

英国雨比较多，不是说老派的英国人出门必带伞吗？就比如正在伦敦进行的温网，不也因为雨水经常光顾，所以设置了很人性的退票机制吗？但如果赛道上有的地方下雨，有的地方却没下，那是赌下雨的地方一会儿会停，还是赌没下的地方一会儿也会下呢？昨天52圈的F1英国站大奖赛进行到第43圈，汉密尔顿进站更换了雨胎，这被跑在他后面的罗斯伯格视为一次机会。

比赛的来龙去脉还得从头说起，这场比赛的发车，梅赛德斯车队实在表现糟糕，从生涯个人第46个杆位上起步的汉密尔顿，被威廉姆斯车队的马萨，从他和罗斯伯格之间钻了空子，在第一弯被挤到了第二。而罗斯伯格更惨，被另一辆威廉姆斯赛车也超了，掉到了第四。当然，熟悉这两个赛季F1的人都知道，不出意外，威廉姆斯车队的领先只是插曲，真正的分站冠军归属悬念，应该在梅赛德斯车队的两部赛车之间产生，而根据过去的表现，显然汉密尔顿的赢面比罗斯伯格要更大。第19圈，汉密尔顿凭借车队在车房里的高效率，成功地在马萨也完成首次进站换胎后，抢回了领跑位置。而在第39圈，罗斯伯格的赛车渐入佳境，他在超越了一部威廉姆斯赛车后，来到第三位，准备向马萨和汉密尔顿发起攻击。

此时的赛道就是“东边日出西边雨”的状态，大多数车手都还没有更换雨胎。第43圈，汉密尔顿进站更换了雨胎，这被罗斯伯格视为“失误”。“刚开始下雨的时候，我觉得棒极了。因为根据当时的情况，我认为我有机会超越两部威廉姆斯赛车，接近汉密尔顿。我希望比赛就保持在这样的状态里，这样在一些时间点上，我就可以向汉密尔顿发起进攻，可是他进站了。”罗斯伯格赛后说，“我当时觉得这无疑是错误的决定，所以我当时挺高兴的。不过最后事态的发展证明，他是对的，雨越下越大了。”罗斯伯格当时没有马上跟随汉密尔顿进站的另一个心理因素，在于他认为，如果他对汉密尔顿亦步亦趋，终归无法超越队友。他说：“我当时就想，我还是不要急着进站，至少也要再多跑一圈再说。”

无论如何，汉密尔顿继2008和2014两个赛季之后，昨天又在家乡父老面前于银石赛道夺冠。而罗斯伯格最终获得了第二名。也许罗斯伯格的选择，对于梅赛德斯车队是最理想的，如果两部车都换雨胎，或者都不换雨胎，那么一旦错了，就都错了，没有挽回的余地，而现在这样，至少有一个是对的。不过当时对于汉密尔顿和罗斯伯格而言，就是对或者错的选择，可人生和比赛有时候不就是这样的吗？

本文来源：北京晚报-北晚新视觉网 本报记者李远飞