连续几日，记者在“北京动批”附近走访发现，不但是客流少了，穿梭在各大批发市场间批发服装的小贩少了，就连物流的生意也少了。平时最抢手的“拉货小车”已扎堆堆在了过道里，无人问津，甚至连原先随处可见的看黑包的生意也消失了。

探访

地点：“万容”批发市场楼东
物流招牌挂着门却关着

周末，走在西直门外大街辅路，各个服装批发大楼门前没有那么拥挤了，只有零星的一两辆货车停着。中午12点多了，车厢里还是空的。几辆停在路边车位上的中型面包车开着后备箱的门，偶尔会有几包货扔上车，等着运出去。

“万容”批发市场楼东侧，原本不大的小广场空空荡荡。平房窗户上物流公司的招牌还挂着，可都关着门，看模样没有什么生意上门。“最近一个多月，这里可冷清多了，一天也见不到几辆拉服装的物流大车了”，在附近转悠的李志明老人说。

李大爷告诉记者，他在这里住了20多年。原来，这里的物流生意做得可大了，尤其是周末，小广场上，车都是满的，每到下午两三点钟，装满服装的大货车一辆一辆地往外开。早晨，也有运服装的货车开进来。可最近不知怎么了，货车不让进了。而且有的物流开始悄悄撤了。听说，前两天时尚天丽撤市时，批发市场边上的一个物流公司，连带着一个大库房也撤出了，还有的门脸开始往外转租了……

“要是物流能撤出去，这里的交通能好转不少。”李大爷眼中带着期盼。

地点;“世纪天乐”旁边
货车成堆也没人租了

“万容”市场北侧、“世纪天乐”的东侧，原来可是“动批”最集中的地点。大部分卖服装外包装、大塑料袋，以及出租小车、快递公司都在这里。就在一个多月前，这里连下脚的地方都没有，除了人流，就是车流和物流。打包的摊主，快递的业务人员挤在这里，常常是从早晨干到晚上，忙得抬不起头，有时连饭都顾不上吃。可现在，摊位前没有顾客，有的摊主插了写着电话的纸牌子，也不知跑到哪儿凉快去了。快递公司前也没有那么热闹了，半天见不到一个顾客。

两辆厢式物流货车趴在路边，开着车厢门，偌大的车厢里只有一两包货……在“世纪天乐”的西侧，这个“动批”物流最大的货场，看不到一辆物流的大货车，货场边拉货的小车挤在一堆，也没有人租了。几名工人闲得无聊，坐在阴凉处打盹儿。

“就在一个多月前，我们这儿生意还可以，每天至少出两大车货，运出去几百包服装。可现在这物流的生意没法做了，一天也拉不到几个活儿了。要是再这样，我们就要走了”，工人小李说，你看，有的物流都开始转租了。果然，对面有两个连着的物流门脸儿已关门，玻璃门上贴着“档口出租”四个大字。

做物流和搬家公司的林适华告诉记者，“动批”很快要迁了，他想在这里租个房开个搬家公司，未来几年生意肯定好。说着，他拨打了档口出租的电话。

补白

记者又在“动批”各大批发市场前转了转，几个物流点情况都差不多，生意都很差。

“批发市场，货拉不进来，运不出去。这服装生意还有法子做吗？这产业链看来是要断了。”一辆货车司机叹了口气说。

正像这位货运司机所说，进货、卖货、包装、看货、出货……这一系列的产业链条，随着非首都功能的疏解，“动批”外迁，物流货运限制的开始，要断了。这是“动批”也是各批发市场的现状。但是，也正像周边市民所说，批发市场的“短痛”换来的将是北京城市的“新颜”，这更是市民们盼望的。

来源：北京晚报-北晚新视觉网 记者：龙露 文并摄