广渠路东延东二环可直抵通州四环至六环段全线高架无红灯

2015年8月26日讯，在地图软件上搜索广渠路，发现它正好在东二环与东五环之间搭了一条直线。记者上午获悉，这条直线有望在今年年底东延至怡乐西路，并规划在未来跨约通州核心区，连接东六环。

7号线开通后

市民更盼广渠路东连通州

规划中的广渠路从二环路一直延伸至通州怡乐西路，不过现在只完成了从二环至五环路段，五环路至怡乐西路的6.5公里路段仍然待建。

自地铁7号线在去年年底开通后，这条位于7号线之上的公路规划就成了更多市民的期盼。7号线刚开不久，一位家住通州的市民就告诉记者：“不仅希望快点把这6.5公里路段建好，还希望能延伸至通州，这有助于它行经的朝阳区京通快速路以南地区的发展，还能缓解通州地区居民的进京困难和京通快速路的拥堵。”

“7号线不仅方便接驳北京西站乘客，更重要的意义是利于东部市民出行，但只凭一条地铁的承载量是不够的。”还有朝阳区市民称：“这项工程不仅惠及通州，线路大部分在朝阳，也将带动朝阳许多城中村、欠发达地区的发展。”

停工俩月

因要重新规划路段东延

市民的期盼也提入政府部门的规划文件中。据了解，原定在今年年底通车的广渠路二期调整规划，道路规划从通州怡乐西路继续向东，连接通州核心区抵达东六环。由于规划调整，线路已暂停建设，目前全部标段已停工两个月。

至于具体建设时间，按照规划，如果进展顺利，广渠路有望在年底前完成五环至怡乐西路主路约6.5公里的建设工作；从怡乐西路至东六环的路段建设时间还不能确定。

此前，北京市交通委主任周正宇曾在“对话一把手”广播栏目中表示，交通部门将进一步着力提升东部地区地区通行能力，如正在建设的广渠路，“除加紧建设外，原本这条路只规划到通州果园，目前可以肯定的说正在做东延方案，将继续向东延伸。”

五环至六环路段

全线高架时速80公里

据悉，广渠路二期四环至五环路段主路为三上三下六车道，辅路为两上两下，线路全为高架形式。按照初步规划，五环至六环拟全部采用高架桥形式，主路仍然为三上三下，时速为80公里；未来广渠路二期全部打通后，四环至六环全程高架，长度约17公里。线路全程无红绿灯，是免费快速通道。主路将设两个重要出口，分别位于位于双桥路和双桥东路。广渠路二期将采用高架的形式从两路上跨过。