京津冀要建1小时交通圈 8条城际铁路网规划进行环评公示
2015年9月17日讯,昨天,铁道第三勘察设计院网站一口气公布8条涉及京津冀三地协调发展的铁路环评信息。其中,最重要的一条是京津冀城际铁路网规划修编环评价信息公示。根据公示,该规划将以京、津、石三大城市为核心,按照近期、远期、远景的步骤新建城际线路24条,总规模3453公里。
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根据公示,京津冀城际铁路网规划涉及北京、天津和河北省全境。规划以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,以京、津、石三大城市为核心,按照近期2020年、远期2030年、远景2050年的计划,最终形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络,覆盖区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区。规划新建城际线达到24条,总规模3453公里,匡算投资总额为6150亿元。主要目标是,在规划实施后,核心区主要城市间将实现“0.5至1小时”交通圈、主要中心城市之间“1至2小时”交通圈、中心城区与周边城镇“0.5至1小时”通勤圈。
其中,近期将优先选择8个城际铁路项目进行建设,分别为京唐城际铁路、京霸城际铁路、京滨城际铁路、城际铁路联络线、廊涿城际铁路(涿州至廊坊段)、环北京城际铁路(廊坊至平谷段)、崇礼线、京石城际铁路。线路的总规模达到1012公里,其中北京268公里、天津167公里,河北省公里数最长为577公里。公告表示,之所以选择这8条线路先期建设,是为了更好地推动京津冀协同发展、疏解北京非首都功能以及承接产业转移建设项目。
到2030年,京津冀铁路网计划再增加1817公里,包括环北京城际东段(平谷-密云)、京唐城际(唐山至曹妃甸段)等10条铁路项目。远期主要是一些环北京城际铁路的建设,包括环北京城际(怀来-涿州)、环北京城际(怀来-密云)、京秦第二城际(平谷至蓟县段)、京秦第二城际(遵化至秦皇岛)等建设,共计624公里。
与此同时,改建铁路北京至原平铁路电化改造工程(北京市段)也在进行环评公示。该项工程位于北京市西南部,线路自石景山南站向西南经过石景山区、丰台区、房山区终至河北省省界,既有线路全长83.602公里。
上述公示在10个工作日内,接受公众意见。公众可以信函、传真、电子邮件、电话等方式,向建设单位及评价单位提交口头、电子或书面意见,详细方式可查询铁三院网站(http://www.tsdig.com)。孙文文
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