建党95周年珍贵红色文物大盘点 北京自主设计的第一辆小轿车
1958年6月20日，时任北京市市长彭真带领北京第一汽车附件厂（北汽股份前身）厂长李锐，将一辆白色的小轿车开进中南海，向中央领导报喜——又一款国产小轿车诞生了！它的名字叫井冈山，从发动机到化油器，它的每一个零件都是国产的！毛泽东说：“附件厂能够生产小汽车，很好，谢谢你们！”朱德还坐车在中南海转了一圈，高兴地说：“总算坐上自己生产的汽车了。”
井冈山小轿车
井冈山牌轿车是在大众甲壳虫的基础上开发出来的一款小轿车，1958年6月20日正式下线。它的诞生仅比东风轿车晚30天，比红旗轿车和上海轿车都要早。就在井冈山轿车开进中南海的当天，朱德同志亲自为北京第一汽车附件厂更名书写了“北京汽车制造厂”的厂名。从此，北京汽车工业有了第一个国家批准的整车制造厂。
第一辆井冈山轿车试制成功后，北京汽车制造厂又对样车提出了200多项改造意见，在国庆节前赶制了100辆井冈山轿车，并参加了建国9周年庆典，浩浩荡荡地驶过了天安门广场。井冈山轿车一共试制了154辆，其后随着北京牌高级轿车和东方红牌中级轿车投入试制，井冈山轿车的试制工作告一段落。虽然井冈山轿车没有正式投产，但它为北京自主设计生产汽车整车积累了经验，锻炼了队伍。
参观提示：展品由私人收藏，暂不公开展出。
来源：北京晚报 北晚新视觉网 记者 张品秋
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