悠扬的汽笛声响起，京杭大运河杨洼船闸，两艘分别来自通州、香河的游船相向驶过船闸，北京与河北通过大运河再次紧密相连。

6月24日，京杭大运河京冀段全线62公里实现互联互通，京冀协同发展再进一步。“智能船闸”连通两地航道，综合治理修复生态景观，这条满载两岸居民回忆和期盼、传承厚重漕运文化的千年古运河，正在恢复生机与活力。

船只如何平稳渡过落差水面？

智能船闸全自动控制

大运河京冀段全程62公里，如何实现互联互通，关键就在船闸。通过船闸调节河道高差，游船才能顺流而下或逆流而上。

京杭大运河北京段内，设有甘棠、榆林庄和杨洼三座船闸，每座船闸之间，河道上下游水位都存在落差。而船闸就像连接器，当有船过闸时，通过闸室内的输水廊道蓄水或泄水，让闸室内水位与上游或下游水位齐平，实现船只平稳渡过落差水面。

杨洼船闸作为进出京冀的门户船闸，采用双线布置方式，可保证4艘设计最大尺寸的游船（长28.5米、宽8米）同时通行。双线行船可实现游船一上一下、同上同下灵活调度，提高通行效率。

杨洼船闸上下游河道水位最高落差达2.4米，假如乘船从北向南过闸，游船进闸门前，先通过分散式输水廊道将闸室内的水位蓄到与上游河道水位持平，再开启上闸首闸门，让游船入闸。出闸室前，则需要将闸室内水位降到与下游河道水位一致，再开下闸首闸门，让游船出闸。游船过闸时间控制在14分钟以内。

此外，杨洼船闸强化“智慧船闸”建设，采用自动化控制。“那就是中控室，就像船闸的‘大脑’，在中控室内通过电脑系统发出指令，就可以远程操作船闸启闭。”北京市水务工程建设与管理事务中心杨洼船闸项目负责人高宁指着杨洼闸核心区一侧的平房说。

记者了解到，杨洼船闸上下游引航道和闸室内已经实现全景监控。在运行调度中控室里，工作人员监测到游船驶来后，只需轻点鼠标，就能自动进行水位调节、开闸门、关闸门等一系列船舶过闸程序。同时系统还会自动进行语音播报，提示游船内乘客注意安全等。

游船即将驶入杨洼船闸

为了保障北运河京冀段旅游通航，河北香河县也新建了一座船闸，在运河东岸曹店村附近。

“在此之前，北运河上游北京段已按50年一遇标准建成新闸，我们到通州学习借鉴，还请通州新闸的设计单位北京水利规划设计研究院进行设计，以保证全部工程按照北京标准建设。”香河县水务局水利工程建设管理所所长杨东明介绍。

曹店船闸工程由上下游连接段、上下游引航道、上下游闸首及闸室四部分组成，总长度1032米。船闸建设参照VI级标准建设，为单线船闸，闸室宽度10米、长度65米，上下游引航道采用不对称布置。

上游船舶进出闸方式为“直线进闸，曲线出闸”，下游船舶进出闸方式为“曲线进闸，直线出闸”。上下游导航、调顺段长度分别为75米，停泊段靠船侧长度为65米。上下游引航道宽度均为28米。这样的设计可同时容纳两艘承载120人的游船，通过时间约9分钟。

一艘游船可容纳多少游客？

北京段包括多种小船  河北段最多可容纳92人

记者了解到，大运河北京段内设有大运河沿线1号码头、2号码头、漕运码头、柳荫码头等6座码头。

在北京段漕运码头，电动船、脚踏船、电动摆渡船等多种样式的游船整齐地停靠在泊位上。记者查询公开信息显示，目前大运河北京段内通航水域有运营船舶90余艘，包括多种类型的小船和自航船舶，全部都是清洁能源驱动游船。

而在河北段香河中心码头，也有6艘干净整洁的游船浮在碧波荡漾的水面上，盛装待发。它们是可容纳40名旅客的祥和1号钢质游船、可容纳51名旅客的大运河1号玻璃钢质游船以及可容纳62名和92名旅客的京畿大运河1号和2号木质游船。

6月2日，船只通过大运河香河段曹店船闸。杨东明摄

运河的水如何“活”起来？

构建水下“森林”，不断完善水生态系统

大运河京冀段顺利通航，更离不开水生态环境的持续向好。

记者从北京市北运河管理处了解到，通过连续三个“三年治污行动”、“北运河流域水系综合治理”等截污治污，消减了入河污染源；北运河综合治理、宋庄蓄滞洪区建设等工程的实施，促进了水质改善、景观提升。

今年年初，正在建设中的杨洼船闸冬季也没有停工。

同时，北运河管理处通过种植水生植物、开展增殖放流、科学修剪水草等方式推动水下“森林”的构建，不断完善水生态系统；运用生态手段试点改造硬质护砌，逐步向生态护坡发展；通过细水急流、每日闸门轮调、潮汐式穿流等生态调度措施，提升水体自净能力，让北运河的水“活”起来。

如今，北运河生物多样性不断丰富。水鸟从最初的只有白鹭等少数种类增加到30多种，包括有着“鸟中大熊猫”之称的中华秋沙鸭。鱼类达到20余种，包括鳑鲏等对环境较为挑剔、在相对清洁的水域才能生存的鱼类。底栖动物中健康等级指示性物种虾类也出现在北运河中。

乘船游河能看到什么景？

“十大水上景点”“四大陆上景区”一步一景

大运河北京段内，乘船顺流而下，可以看到岸边高楼林立的运河商务区，东关大桥、玉带河大桥、北运河大桥等风格各异的跨河桥。游船行至大运河森林公园附近，可以看到朱红色的三重观景阁和大片的荷花美景。再过大约半个月，荷花将进入观赏期，500余亩、30多个品种的荷花将成为乘船赏游运河的一大景致。再向下游，漕运码头、潞河桃柳景区、甘棠闸、榆林庄闸以及沿线村庄美景也别具一番风味。

大运河香河段，十大水上景点和四大陆上景区也将展现别样的运河魅力。记者了解到，这十大水上景点包括运河春色、河湾湿地、河务印象、半岛寻芳、如意荷香、悠然水岸、芳甸闻歌、烟波钓徒、河畔船趣、金门古韵。

其中，河务印象景点位于大运河文化公园北段森林生态文化区，占地面积15.7亩，再现了元代鲁家务水务所河工修筑堤防、疏浚河道的繁忙劳动场景，是运河漕运文化的展示窗口。

如意荷香景点位于大运河文化公园北段森林生态文化区、大运河向南转弯处左岸，占地面积590亩。中心码头为北运河香河段规模最大的码头，占地面积170亩，承载着水陆交通转换、门户形象展示、旅游休闲体验等多重功能。码头周边景观占地面积420亩，遍植荷花、元宝枫、白蜡、绦柳、山桃等草木植物数十种，呈现春花夺艳、夏荷竞放、秋叶洒金、百木争荣的四季美景。

金门古韵景点位于大运河文化公园南段田园农耕文化区，毗邻青龙湾减河口，占地面积152亩。包括锦绣花田、乡间人家、金门闸码头、金门古韵等景点，全面展现大运河畔带水绕田、沃野欢歌的田园风貌，并通过闸坝修筑等河工文化元素植入，诠释古代河道治理和金门闸水利工程的精神内涵。

来源：北京日报客户端 | 记者 王天淇 韩梅 白继开

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