一场大雨刚过，夜显得更加宁静。但在景山西街，一处停车场边临时搭建的国网北京市电力架空线入地项目部内，大战前的紧促气氛一触即发。为了最大限度降低对交通和市民生活带来的影响，架空线入地工程主要在夜里施工，在工程的关键阶段，一干就是一个通宵。

灯光刺破夜色，十多位工人排成一队集结，认真听着施工注意事项。

选择夜间施工，是为了将对交通的影响降到最低，即使在夜里，施工时也会安排专人引导车辆，保障道路交通安全。

绕着景山走一圈，景山东街、景山西街、景山后街、景山前街和五四大街的五个道路边儿，都能看见火热施工的现场，目前工程都处于设备基础和管沟开挖阶段。

一些场地，工人们正忙着掀路砖，另一些场地，土建的进度就快了一些，机器也进场帮忙挖地。

施工现场，工人们将钢筋等建筑材料卸下车运入围挡准备开工。

电力架空线入地工程主要包括两大块工作：一个是“建”，一个是“拆”。只有在建设好一条同路径的地下电缆线路之后，才能对架空线路进行拆除，这样就能最大程度减少对市民用电的影响。目前，景山这五条街的架空线入地工程开工两周了，做的就是“建”的准备工作，共涉及3.28公里的道路，有16处工地，已经开挖了13处步道，整体工程预计将于9月下旬至10月上旬陆续完工。

凌晨1时，大栅栏商业区樱桃斜街的胡同深处，一根电线杆笔直挺立，哪怕在晚上看，这根线杆都和静谧的胡同风格不大搭调。一辆吊车停在一边，几名工人在现场忙着组织拆除。

工人爬上线杆高处，固定好吊车钳杆的部位。

然后用力凿线杆底部，剪断钢筋，这根线杆就被拆了下来。

完成电线杆底部切割后，吊车吊起电线杆，工人们集体使劲将电线杆拉倒放平。

电线杆放倒后，工人们分工合作对电线杆上的金属零件进行拆卸。

随后，这根线杆被运出了胡同，整个拆除过程持续了半个多小时。

“樱桃胡同、樱桃斜街、铁树斜街的40多根电线杆将陆续拆除，预计一周内拆完。”现场施工人员介绍，这些街已于6月份陆续竣工发电，现在杆上的通讯线缆已撤除，已经具备了拔杆条件。

相比城市主次干道，胡同里的工作难度更大。由于胡同狭窄，距离居民的房屋较近，无法使用大型的机械设备，只能通过人工肩扛手抬的方式进行施工。这还不算啥难度，很多胡同都在文保区内，如何让改造后的电力设备与周围的环境更加和谐，成了施工队考虑的一大难题。

虽是深夜，但潮湿的空气如蒸笼一样，偶尔刮一点儿风，可树上囤积的雨水就倾盆而下。工人们连夜奋战，不少人脖子上都挂着条毛巾，一忙起来，连喝口水的工夫都没有，只能抹一把汗，工人们的工服全都湿透了。

在北京的东西城区，这样的“深夜现场”每晚都在上演。按照市政府要求和计划，全市今年将在首都核心区（东、西城区）范围内，对64条道路两侧的架空线路进行入地改造，整体工作量达到“十二五”期间全部工作量的5倍。

随着首都核心区架空线入地工程的推进，城市中如蜘蛛网般横七竖八的架空线路将逐渐从市民的生活中消失，首都的市容市貌将更加的整洁、美观，展现出国际大都市的风采。

摄/京呈 小虎 武亦彬

文/潘福达

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来源：北京晚报