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印度26亿美元核潜艇被低级错误打败 谁是核潜艇真正的敌人?

2018-01-20 14:16 编辑:TF008 来源:北京晚报

世界上拥有航母的国家至少有八个之多,除了五个常任理事国外,西班牙、意大利、日本也能够造出轻型航母。但说到核潜艇,原本只有五个核大国能够建造。然而,现在又出现了“5+1”模式,印度这个地区大国,也要挤进核潜艇俱乐部。但很显然,印度海军刚刚建造完成的核潜艇出现的低级事故,让外界严重质疑其核潜艇的建造和使用能力。

 

这起低级事故太奇葩

据印度媒体近日报道,印度最新建造的歼敌者号弹道导弹核潜艇,在2016年服役不久后就遭受严重损坏,直到最近才被捅到媒体上。这艘价值26亿美元的导弹核潜艇,损坏原因之低级,可谓是前无古人,更有可能后无来者。

尽管印度宣称歼敌者号是该国第一艘自制的核动力潜艇,这使印度成为继美国、俄罗斯、法国、英国和中国后,第六个可以制造核潜艇的国家。但实际上,印度工业基础“啃”下核潜艇,几乎是不可完成的任务。歼敌者号从1998年开始建造,尽管得到了俄罗斯的帮助,但进展非常缓慢,直到2009年才下水,等于建造了11年,到2016年才开始服役,等于前前后后用了18年才服役。

歼敌者号排水量6000吨,艇长104米,宽10米,水下航速22节,水面航速25节,配备12枚最大射程1900公里的弹道导弹或4枚射程3500公里的弹道导弹。舰载水手约100人。歼敌者号将使印度拥有从陆地和空中之外从水下发射核武器的能力,印度也将成为拥有完全核三位一体打击能力的国家。

就是这艘宝贝一般、花了26亿美元的印度首艘国产核潜艇,在服役后不久就遭遇了人为事故,在基地趴窝长达10个多月。原因是什么呢?说起来让人喷饭。原来是核潜艇在港口停泊的时候,艇上的水手忘记关闭艇体后方的一个舱门,导致海水倒灌进潜艇内,直接淹了轮机舱。这不但需要印度更换轮机舱的设备,而且很多相应的管道,由于遭到海水的浸泡,也必须进行更换。这艘2016年8月刚服役的核潜艇在港口趴窝10个月之久,等于第一年的训练全部泡汤。

印度核潜艇的这个事故实在是奇葩到了极点。中国当初研制的091型核潜艇虽然技术水平不高,但选拔的官兵绝对是精兵强将,对于装备操作更是慎之又慎。而印度已经租借一艘俄罗斯阿库拉级核潜艇来练手,现在花巨资建造的国产潜艇,竟然出现这样的低级事故,印度军方到底有没有谱?

印度潜艇的那些“梗”

虽然印度核潜艇事故让人无语,实事求是来看,这一事故并不是孤立存在的,反映出了印度海军建设上的管理混乱和无序。

被自身反舰导弹击沉 世界仅有

作为“基洛”级潜艇的首个国外用户,印度于1983年订购了6艘“基洛”级潜艇,后又将数量增加到10艘。2013年8月,辛杜拉克沙克号潜艇在孟买船厂发生事故,艇内“俱乐部”反舰导弹短路自爆,最终导致该艇沉没,成为世界上首艘被自身反舰导弹击沉的潜艇。一时之间,印度海军成了世界笑柄。

租的潜艇被撞坏 修理费花6亿

就在歼敌者号发生事故的消息被曝光前不久,印方从俄罗斯租借的核潜艇查克拉号,2017年10月初在进入印度维沙卡帕特南港时撞上海底,其声呐罩出现了一个1.5米×1.5米的大洞,当然最直接的后果是印度修不了,必须花费6亿美元请俄罗斯来修。

向法国订购“鲉鱼” 回扣高达1亿

另外在潜艇采购上,也是“昏招”不断。2007年印度从法国订购的价值30亿美元的“鲉鱼”级潜艇项目中,仅回扣就高达1亿美元。到了印度第二艘“鲉鱼”级国产化常规潜艇下水之后,又出了新问题:至少在5年之内,这艘潜艇不会有任何战斗力,原因是它根本没有鱼雷可用。此前印度原计划采购意大利鱼雷,但是在印度和意大利翻脸之后,这笔鱼雷订单已被取消,而新的替代鱼雷,目前尚未确定招标和采购计划。

潜艇是一种精密的水下作战武器,核潜艇就更是如此,但从印度的所作所为可以看出,该国尽管能花大价钱从国外购买先进潜艇,甚至能借到核潜艇,但该国海军并没有以严肃的态度来使用这些新装备,更没有在人力资源上做好使用先进装备的准备。

辛杜拉克沙克号成为首艘被自身反舰导弹击沉的潜艇。

是谁敢给核潜艇点火

当然,没有人能说自己绝不犯错误。相对于印度核潜艇的低级失误,即便是美俄等核潜艇大国,仍然有一些事故是由于相关操作人员的失误引发的,其中主要就是火灾和撞击。

由于核潜艇水下作战的特殊性,其内部对易燃物的管理极为严格。火灾往往是在岸上检修期间发生的,从而对潜艇的设备和寿命造成严重损害。

和女友吵架 船厂雇员两次纵火

2012年5月,美国一艘“洛杉矶”级核潜艇——迈阿密号攻击型核潜艇SSN-755在缅因州基特里的朴次矛斯船厂起火,多名消防员在救火中受伤,所幸的是该潜艇正在船厂维修,起火时核反应堆并未工作也未受到火灾影响。后来调查发生火灾的原因发现,是一名船厂的雇员在与女朋友吵架后为提前下班,而在正在接受维护的迈阿密号核潜艇所在船坞故意纵火。

奇葩的是,这名员工不仅在5月23日放火,在6月16日他又故技重施,让船厂遭受第二次火灾。据统计,受火灾损坏的核潜艇修理费用就需要4亿美元。

木质脚手架起火 烧了6小时才灭

2011年12月,俄罗斯摩尔曼斯克州一艘名为叶卡捷琳堡号的核潜艇29日晚间起火,6个小时后大火被扑灭。起火时这艘核潜艇正在一间修理厂进行维修,火灾开始自潜艇周边的木质脚手架,并蔓延至潜艇外壳,过火面积达150平方米。

迈阿密号攻击型核潜艇在朴次矛斯船厂起火。

叶卡捷琳堡号核潜艇起火。

俄国防部官员说,艇上配有16枚弹道导弹和鱼雷发射装置,但火势未蔓延至潜艇内部,而且在火灾发生前,潜艇内的核反应堆已经关闭。俄北方海域驻防军队调查人员已对火灾进行刑事调查,追究涉嫌因疏忽导致军事财产毁坏者的责任。

2015年4月,俄罗斯一艘K-266奥勒尔号“奥斯卡-Ⅱ”级核潜艇,在北德文斯克造船厂维修时起火,波及面积约30平方米。火灾原因据称是由于焊接工作失误造成的。

撞击!核潜艇损失惨重

相对于火灾,核潜艇在水下与海底山脉或者其他舰艇相撞,造成的损失就更为严重。

有座2000米海山没在地图上

美军核潜艇在2005年的撞山就很典型。2005年1月8日,美军旧金山号核潜艇正在水下300米左右全速行驶(每小时约50公里)。当时,旧金山号位于关岛东南方向360海里处,正在驶向澳大利亚布里斯班。大约在当地时间11点42分,这艘潜艇在途经加罗林群岛的水下山脉时,突然停住了。潜艇颤动了一下,随后发出巨大的噪声。惯性把艇内所有的官兵狠狠地抛向四方,顷刻间,很多人被擦伤割伤,甚至骨折。此后的调查披露,该潜艇撞上了水下一座高2000多米的海山。这座水下海山未出现在旧金山号潜艇绘制的航线地图上。这次事故造成艇上98名官兵受伤,1人死亡,该艇实际已经失去使用价值。

“几百万分之一”发生了

2009年,英国前卫号弹道导弹核潜艇与法国的凯旋号核潜艇在大西洋水下相撞。当时两艘潜艇均在水下航行,而且艇上带着核导弹。碰撞发生时,两艘潜艇上共有约250名乘员。相撞导致前卫号需要由船拖回苏格兰的基地,船体上可见凹陷和擦痕。凯旋号驶回了布雷斯特港海军基地,但声呐外壳严重受损。法方消息人士称,凯旋号水兵听到了“砰”的一声巨响,潜艇的声呐外壳几乎被撞烂。英国海军人员表示,两艘潜艇驶入到如此近的范围内,这类事件发生的几率为几百万分之一。

撞船事件就更多了

2012年10月,美国“洛杉矶”级核潜艇蒙彼利埃号与“宙斯盾”级导弹巡洋舰圣哈辛托号在常规训练途中相撞,五角大楼称没有人员伤亡,但光是修理费就得花掉970万美元。

2009年3月,美国哈特福德号核潜艇和一艘运输舰相撞。

2013年1月10日,杰克逊维尔号攻击型核潜艇在波斯湾进行巡航时,和一艘小渔船相撞,艇上昂贵的潜望镜被撞掉。 2016年,英国突袭者号核潜艇在直布罗陀外海和货船相撞,船壳受损,所幸船上官兵无人伤亡。

至于核潜艇和水面船只的相撞,事例就更多了。2001年美国格林维尔号核潜艇和日本渔业实习船爱媛号在夏威夷附近海面发生相撞事故。船上35人中有26人获救,9人失踪。

2009年3月,美国“洛杉矶”级哈特福德号核潜艇和一艘两栖船坞运输舰在霍尔木兹海峡相撞,造成15名船员受伤以及两栖船坞运输舰泄漏大量柴油。经调查,美国海军称,造成这起事故的原因是核潜艇的负责人领导不力和疏忽大意。

核反应堆——要命的家伙!

即便核潜艇上的人员兢兢业业,维修人员认真负责,确保不出现着火、撞船、撞山等让人瞠目结舌的事故,但在水下,核潜艇也面临巨大的风险,就是反应堆。

美国、苏联(俄罗斯)、英国和法国均发生过核潜艇反应堆系统事故。从1954年9月到2012年10月,美国发生的151起核潜艇事故中,由反应堆系统原因引起的事故共12起,约占事故总数的8%。发生事故最多的是美国首批S5W标准型潜艇反应堆。

这跟美国早期潜艇反应堆批量建造阶段追求数量而相对忽视质量及设备可靠性有关。发生事故的反应堆均是S5W及以前的堆型,S5W以后的各类反应堆均未出现过事故报道。究其原因,可能跟S5W以后的潜艇反应堆均具备一定的自然循环能力有关。


美军早期舰载核反应堆。

从1960年10月到2011年12月,苏联(俄罗斯)发生的119起核潜艇事故中,由反应堆系统原因引起的事故共28起,约占事故总数的23.5%,高于美国。苏联潜艇反应堆系统事故绝大部分发生于其第一代VM-A反应堆上。究其原因,一方面,苏联在20世纪五六十年代急于追赶和对抗美国,在反应堆的研制和生产过程中过于追求速度而忽略安全及质量。

在国外核潜艇反应堆系统已发生的各类事故中,失水事故比例最高,约占所有事故类型的1/3。所谓失水事故,是指由于反应堆系统压力边界受到破坏,导致冷却剂泄漏的事故;其次是反应性事故,约占事故比例的14.3%;放射性泄漏和设备缺陷或故障两类非设计基准事故比例约为9.5%;蒸汽发生器传热管破裂事故约占事故比例的7.1%。

因此,从多个角度来看,核潜艇为何只有核大国才能装备,是有原因的。因为只有核大国才能有相应的技术、人才和管理规范来应对核潜艇可能出现的各种人为疏忽或者技术问题引发的事故。显然,印度尚不具备这样的能力。

神秘沉没事件

核潜艇事故说了不少,还有两个经典案例,直到现在也没有准确的说法。一个是美国的长尾鲨号核潜艇沉没,另外一个是俄罗斯的库尔斯克号核潜艇沉没。

“长尾鲨”吞掉160条性命

长尾鲨号核潜艇是美国的第19艘核潜艇,于1958年5月28日开工,1960年7月9日命名下水,1961年8月3日正式服役,总长84.89米,最大宽度9.65米,吃水为7.9米,水面轻载排水量为3526吨,正常排水量为3750吨,水下排水量为4310吨。当时,美国建造的全部常规艇和核潜艇的下潜深度均在210米左右,该艇却一跃增加到396米。


长尾鲨号核潜艇。

1963年4月10日,该艇在科德角以东200海里威尔金松海沟处进行深潜试验时,神秘地沉入2000多米深的海底,夺走了艇上160名船员的生命,造成潜艇史上一次最大的悲剧。这也是世界上第一艘失事的核潜艇。

1963年6月,美国海军部长弗考斯公开了调查委员会有关长尾鲨失事的调查结论:“机舱内突然大量进水,被认为是核潜艇长尾鲨号沉没的最为可能原因。”海军认为是长尾鲨的海水系统的某个局部出了毛病,且很可能在机舱范围。潜艇周围的海水在巨大压力的作用下涌入舱室,造成猛烈的水雾。进入舱室的海水使输电网络失效且导致潜艇失去动力。长尾鲨航速下降之后开始下沉,片刻便超越它的临界深度,最后停在了海底。

库尔斯克号“开膛破肚”

K-141库尔斯克号是俄罗斯海军一艘“奥斯卡”级导弹核动力潜艇,被列入俄罗斯海军北方舰队。2000年8月12日,库尔斯克号在参加演习时爆炸沉没,造成118名船员全数遇难。


库尔斯克号核潜艇实际是被开膛破肚。

 

 

 

该艇在2000年8月12日当地时间11点28分发射鱼雷,但此后不久库尔斯克号上即发生爆炸。艇上第一次化学爆炸导致了相当于100至250千克TNT的爆炸力,被认为是发射鱼雷失败。约100秒后,又发生了第二次爆炸,此次爆炸威力惊人,地震仪测量到里氏规模2.2级的震动。

据猜测的原因是:第一次鱼雷爆炸后,引发大火,接着引爆鱼雷舱中的所有鱼雷,此次爆炸也将库尔斯克号的前端彻底炸毁。事后打捞发现整个潜艇的前部完全消失了。库尔斯克号沉到108米深的海底,沉没点离北莫尔斯克约135千米。K-141的沉没原因一般认为是鱼雷的氢氧燃料发生爆炸,但也有人认为是暴风型鱼雷爆炸。

此次灾难俄罗斯官方并没有做出一个正式的官方报告,只能以前因后果加以推测。至今仍有人猜测库尔斯克号是被他国潜艇击沉。风林

 

来源:北京晚报

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