明明没有驾驶证,为何还能注册共享汽车用户?对此,焦某称自己的账户是用妻子的驾驶证信息注册的。原来,共享汽车登陆济南后焦某就用自己手机下载了租车软件,因为本人没有驾驶证,便用自己妻子的驾驶证注册了账号。

发生交通事故后,驾驶人和共享汽车公司如何划分责任?记者下载了相关APP,发现在新用户注册时有一个租赁服务会员协议,其中有这样一条内容:“因会员自身原因(如:驾驶习惯、误操作、保管不当、酒驾、超速驾驶、违规停车等)对车辆造成损失,应由会员承担相应及由此带来的一切损失。”

山东千舜律师事务所孙才望律师认为,共享汽车是一个运营的平台,其用户注册“只认证不认人”,无法对用户是否本人在用车进行辨认。从这个角度来讲,其运作是存在瑕疵的,给无证的焦某驾驶共享汽车留下了空间。焦某的妻子明知丈夫没有驾驶证,还放纵其使用自己证件注册共享汽车账户,也存在过错。

依此,孙才望认为,本起事故中的受害方可以将焦某、焦某妻子以及共享汽车公司一并列为被告主张权利。

延伸阅读

成都出台“共享汽车”办法 鼓励充电桩共享

成都市27日正式实施的《关于鼓励和规范新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》要求，共享汽车企业必须为车辆办理道路运输证，明确性质为“租赁”，必须为用户购买保险，承担事故先行赔付责任，建立用户信用评价体系，同时鼓励充电桩资源社会共享。

意见还要求，拟在成都市从事新能源汽车分时租赁经营服务的，应当在成都设立服务机构且具有相应的服务能力。

意见明确，运营企业应当对承租人利用网络进行实名制注册登记并签订服务协议，同时实行明码标价。对于运营企业收取押金的，须设立押金专用账户，接受第三方监管，保证专款专用，鼓励通过信用卡预授权等非现金方式收取押金，并为承租人提供安全、保密和便捷的支付结算服务。

此外，运营企业应当针对承租人建立健全安全文明用车奖惩制度和个人信用评价体系，并通过技术手段加大对承租人的监督管理力度。

成都市交委相关负责人表示，如果用户在使用车辆时违反交规，要自己处理罚单，账号只能本人使用，账号交由他人使用出现交通事故，要承担相应法律责任。

根据意见，未来成都将全面推进机关企事业单位、公共设施等地分时租赁网点和充电设施建设，鼓励合作共享。

其中，鼓励政府机关、企事业单位按一定比例提供内部停车场资源用于新能源汽车分时租赁服务网点的建设；公共停车场和交通枢纽等配建停车场，同步预留或配建规定比例的充电设施；鼓励住宅小区停车位通过租赁或合作共建等方式建设新能源汽车分时租赁服务网点和充（换）电设施。

据了解，至2018年底，成都将基本形成新能源汽车分时租赁服务网络，服务网点达到2500个，充电桩达到1万个。

到2020年底，成都全市将形成覆盖广泛的新能源汽车分时租赁服务网络，服务网点达到5000个，充电桩达到2万个。

来源：综合舜网 新华社