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北京轨道交通新机场线全线车站封顶 明年9月试运营

2018-12-21 10:40 编辑:TF003 来源:北京晚报

记者从市重大项目办获悉,今天,北京轨道交通新机场线工程的最后一座车站——草桥站主体结构顺利封顶,标志着新机场线全线三座车站均已实现封顶,工程即将进入设备安装阶段,计划于2019年9月与北京大兴国际机场同步开通试运营。

草桥站藏身绿地公园

草桥自古就是京城的花乡,古时,许多文人墨客也曾被草桥花红、草绿、水清的美景所陶醉,写下了“草桥十里百花妍”这样的美妙诗句。鉴于此,

草桥站空间主题依据地域特色,取“丝路花语”形式立意,设计成为有路有花有阳光的美丽花园,国内外旅客在美丽花园来往穿梭,亲身感受中国的蓬勃发展,北京的热情与友好。

“草桥站的公共区采用大柱跨式设计,空间开敞,通过顶板天窗及下沉广场引入自然光,保障采光效果的同时更加节能环保。”市重大项目办相关负责人介绍,考虑到新机场线主要服务到新机场的旅客,草桥站的内部设施也将更多考虑旅客的便捷性。相比其他地铁车站,草桥站特别增设了多部垂直电梯,每个电梯的载重量也有所提升,以便能够容得下更多的乘客和行李。

另外,随着新机场城市航站楼的位置从草桥站移到了丽泽商务区,草桥站原本预留出来的位置将建成一个约6万平方米的绿地公园。

全线各站均可实现换乘

轨道交通新机场线一期工程全长41.36公里,自北向南依次为草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站,各站均可实现换乘。其中,位于丰台区的草桥站与正在运营中的10号线、正在建设中的19号线可实现换乘。位于大兴区的磁各庄站未来可与规划中的北京市郊铁路S6线实现换乘。新机场北航站楼站将建成一个集铁路、高速、公交、轨道交通于一体的综合换乘枢纽,与规划中的R4 线、京雄城际等实现换乘。

按照规划,新机场线还将从草桥站继续向北延伸至丽泽商务区,在丽泽商务区设置航空服务楼,与建设中的地铁14号线、16号线和规划中的11号线实现换乘。

全市首条全周期社会资本参与投资线路

市重大项目办还介绍,新机场线是全市首条“投资+建设+运营”的全周期采用PPP模式(政府和社会资本合作)的轨道线路,是目前北京市轨道交通领域合作范围最广、参与周期最完整的PPP项目。

新机场线项目特许期分为建设期和特许经营期,建设期约35个月(2016年11月—2019年9月),特许经营期自全线贯通试运营之日起,期限为30年。

效果图由市重大项目办提供

记者 赵莹莹

编辑:TF003

来源:北京晚报

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