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今年春运全国旅客发送量将达到29.9亿人次，铁路4.13亿人次，增长8.3%。同时，12306数据显示，2018年12月23日至2019年1月6日，全国铁路各种售票方式共售出车票2.0亿张，日均售出车票1332.3万张，日均同比增加189.5万张，增幅16.6%，单日售票量创新高。

随着退票高峰的到来，旅客可以及时捡漏。而未买到车票的旅客，还可以尝试“关注临客”、“曲线回家”、“多买几站”等多种购票预案。

今起三天是火车票退票高峰

来自携程的大数据显示，随着近年来火车票购票的便利性进一步提升。“每年都会有些人因为行程不确定，同时购买不同时段、不同车次的车票，随着列车发车时间临近，他们会开始退掉自己手上不需要的车票。”

按照发车前15天免费退票的规定，2月4日除夕当天车票的最晚退票时间是1月20日，这意味，1月18日至20日会是退票的最高峰，也非常利于“捡漏”。

携程方面的专家认为：“还没有买到车票的人可以在这几天里保持对余票的持续关注，一出现退票立即抢购。”

同时，根据往年的经验，有3个时间节点是旅客集中退票的高峰。首先是所购车次免费退票日的前1至2天；其次是该车次发车前的1至2天；最后则是每天22点至23点之间。

“三种方式”可增加火车票购票成功率

而对于还未能成功购买春运车票的旅客，携程方面的专家也提供了三种较为有效的购票方式。

首先，建议旅客保持关注临客增开的信息。按往年惯例，在1月21日春运开始后，铁路方面会根据某条线路的旅客情况，适时增开临客并开放购票。

其次，买不到车票的旅客，不妨尝试“多买几站”。据介绍，去年春运期间，不少人通过这一方式买到了车票。“具体操作上，比如想乘坐G1373从上海虹桥到贵阳北站，但显示无票，这时候不妨直接买该车次从上海虹桥到昆明南站的车票，或许购票成功率更高。”

此外，“曲线回家”也不失为一个可以尝试的办法，空铁联运是比较主流的形式，而去年兴起的火车+租车的方式也非常受欢迎。

而且，选择“曲线回家”往往还能获得一个更实惠的价格。以1月30日从上海往南宁方向为例，当天直飞机票的最低价为1220元，而从上海先坐火车去合肥再飞南宁，火车票+机票最低价仅为982.5元，比直飞的票价便宜了237.5元。

来源：北京晚报 记者：孟环

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