北京首条“拼装”管廊年底结构完工将服务于北京环球度假区

吊放、运送、对位、拼装……3名操作工人仅用一个半小时，便将一节长2米、重20吨的预制管廊构件稳稳对位拼装。今天上午，通州文旅区将军府东路地下综合管廊工程首次向媒体开放，计划于4月20日完成整体结构施工。这是北京市首个装配式地下综合管廊工程，也是全国首例采用全机械化拼装施工技术实施的装配式管廊。据了解，通州文旅区内的20条综合管廊项目已全部开工建设，预计到今年年底全部实现结构封顶。

22.5公里管廊将为北京环球度假区提供服务王海欣摄

将军府东路地下综合管廊，是通州文旅区北京环球度假区的市政基础设施配套工程项目之一。管廊总长326米，设计为单舱综合管廊，舱内敷设有电力、电信、给水、再生水四类管线。

上午，记者首次进入管廊项目现场。在装配式管廊试验段，没有成堆的钢筋模板，没有大型机械塔吊，也没有工地常见的轰鸣机械声和飞扬的尘土，一台汽车吊，再加上一套由施工方北京建工土木自主研发的“综合管廊运输拼装设备”，便是现场的全部。

北京建工土木将军府东路地下管廊技术负责人卞正涛给记者解了谜。他介绍，重20吨的单节预制管廊构件，先通过汽车吊吊放至基坑内，再被置于类似电动轨道台车的运输拼装设备上，通过“台车”的运输慢慢靠近管廊主体结构，完成对接。对接过程中，“台车”搭配的主控电脑会实时校准构件的轴线高程位置，确保与既有主体结构接得严丝合缝。每一节预制构件都遵照相同的流程，一节一节就像“接龙”般，最终拼接出一段综合管廊的主体结构。“整个过程中，我们只需要3名工人，对构件的位置偏差和连接进行辅助调整，可以说是实现了全环节、全过程的机械化作业。”

326米长的将军府东路地下综合管廊中，采用全机械化拼装的试验段共有140米。全机械化拼装的速度有多快？卞正涛说：一节预制管廊拼装平均用时1.5小时，3名工人一天可以完成6节管廊拼装，而一段100米长、50节构件的管廊结构，只需8天半即可成型。如果采用混凝土现浇方式，同等长度的管廊施工，要30多个工人忙活一个多月。

“通过技术革新，每百米管廊的施工时间节省近一个月不说，所需工人数量也只是现浇工法的1/10。”卞正涛介绍，截至目前，将军府东路地下综合管廊已经完成了全线长度的2/3，预计将于4月20日完成整体结构施工。

在通州文旅区内，地下综合管廊总计有20条。北京建工国通公司副总经理齐康介绍，截至目前，20条综合管廊项目已全部开工建设，总长度22.5公里。目前已经完成7公里的管廊结构，按照计划，到今年年底，22.5公里管廊将全部实现结构封顶，于2020年10月建设完成，为2021年春天开园的北京环球度假区提供服务。