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贾跃亭又发新车?网友:这回连ppt都懒得做了?

2019-04-04 10:35 编辑:TF010 来源:北晚新视觉综合

众所周知,贾跃亭有一个造车梦。他离梦想忽近忽远,今早,贾跃亭在微博宣布法拉第未来新的车系V9,并表示:“感谢大家关注,基本设计理念:融合设计、人工智能以及人车无缝互联的豪华移动智能空间。”

资料图 新华社

从此次发布的新车轮廓图来看,法拉第V9和此前此前发布的FF91有些相似,极有可能是一款SUV或者MPV。

网友纷纷表示老贾这次连PPT都懒得做了,活脱脱就是Gif造车!

卖房造车

今年3月初,房产文件显示,法拉第未来刚刚出售了洛杉矶总部,希望借此弥补资金不足。纽约地产公司Atlas Capital于3月8日购买了这处房产,并且立刻开始以尚未披露的条款将其返租给法拉第未来。

这份文件并未披露法拉第未来通过此次销售获得了多少资金,该总部包含两栋建筑,大约距离洛杉矶市中心15英里。一位前员工表示,出售价格在1000万美元左右。

但也有可能更高。根据iBorrow的数据,法拉第未来曾在2018年5月用该总部获得了1700万美元抵押贷款,但后来已经还清。

这家电动汽车创业公司还在2017年7月通过抵押该总部的方式获得了1400万美元“救援贷款”。并在2018年1月偿还贷款。他们2014年购买该总部时花费1320万美元。

这也是法拉第未来与恒大分手后采取的最新自救手段。该公司之前曾经宣布,希望作价4000万美元出售拉斯维加斯的900英亩土地。他们最近又决定不让去年开始无薪休假的员工重返工作岗位。

第九城市与法拉第

3月25日,第九城市与法拉第未来签订协议,双方成立合资公司。第九城市最高注资6亿美元,占合资企业股份50%,分期注入,并拥有对合资公司的战略经营管理权。据悉,合资公司预期年产30万辆智能电动车,其将于2020年前实现量产车下线和预定销售。而其第一台车型已经确定,就是前文所讲的V9。

从多方的报道来看,FF缺少的不是技术,而是钱。九城虽然声称会向合资公司注资6亿美元,但并不是一次性付款。签约时,九城只向法拉第未来提供了500万美元的签约金,其余资本将在相关条件满足后分期注入。也就是说,这6亿美元还只是虚无缥缈的数字。同样,V9也只是另一个概念上的“新物种”。

FF91迟迟没上市

2018年的FF91可谓风光一时,恒大的重金投入,为FF91换来首台FF91预量产车的下线。

彼时,一头是身在美国的贾跃亭,一头是中国的许家印,大家期待FF91迎来全面量产,二人分工携手,共赴“造车梦”。

这款车型号称是全球首款生态互联网汽车,空气阻力为0.25,5250mm×2283mm×1598mm的车身尺寸加3200mm的轴距,百公里加速2.39秒,续航里程为482公里,搭载自动驾驶功能,据称国内售价可能高达200万元。

恒大总裁兼FF董事长夏海钧曾乐观的表示, 在美国先量产,量产完技术等方面较成熟之后,然后在中国再量产,国内预计2019年底在广州南沙建设,未来大规模生产应用是在中国。

但魔咒还是没有被打破,双方对簿公堂,最终在2018年12月31日,恒大健康(00708.HK)公告称,恒大健康与贾跃亭控制的FF(法拉第未来,Faraday Future)达成了重组协议,恒大将不会继续对FF进行投资,按照过去已经进行的投资,恒大健康将持有32%FF的优先股权,以及获得FF在中国境内的资产。

双方所有原协议将终止,恒大无需再向FF注入资金,并同意解除现存的质押,双方还同意撤销及放弃所有现有诉讼、仲裁程序及所有未来诉讼的权利。

 

来源:综合凤凰网 网易 前瞻网

编辑:tf10

 

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