检查人员正在对大货车进行尾气排放检查

检查人员对超标排放大货车进行处罚，要求其尽快修车。

现场：大货车一年超标12次，第13次被截下

上午10点半，记者来到昌平区110国道京银路与昌赤路路口，昌平区生态环境局机动车排放管理站的工作人员正和交警一起，对过路的重型柴油车进行尾气排放检查。很快，一辆来自河北沧州的重型货车被拦下，这辆车的发动机故障报警指示灯已经点亮，发动机工况已经不正常，超标排放。检查人员进一步发现，该车从去年至今竟然已经在京有过12次超标被处罚的记录，今天是第13次，“您这样肯定不行啊，得4小时之内就去修车，否则肯定不能在北京开了。”检查人员对司机说。

截至记者发稿，检查仍在持续中。从上午9点到记者发稿时，这个检查点已经检查大货车约40辆，处罚超标车9辆。昌平区生态环境局机动车排放管理站相关负责人表示，他们在区内设置了多个固定和移动的检查点位，坚决遏制“黑烟车”上路行驶。

大气治理：71个粗颗粒监测点形成网络，实现精细管理

记者从昌平区生态环境局了解到，2018年该区PM2.5年平均浓度为46微克/立方米，同比下降11.5%，空气质量在全市各区排第二名。去年10月至今年3月秋冬季期间，昌平区PM2.5平均浓度为45微克/立方米，低于秋冬季期间控制在49微克/立方米的目标任务。截至2019年4月底，经该局监测站初步测算，昌平区PM2.5累计平均浓度为44微克/立方米，同比下降20.0%。

据介绍，昌平区科学治污，积极开展大气粗颗粒物监测网络建设，为精准治理扬尘污染提供基本依据。全区总计设立71个粗颗粒物监测点位，实现精细管理。同时从移动污染源、扬尘污染等多个领域精准治污，聚焦源头监管。

今年，昌平区将在全面落实蓝天保卫战三年行动计划各项措施的基础上，通过“五管一优化”确保2019年PM2.5年均浓度值低于46微克/立方米。包括强化扬尘污染管控，构建数据共享大平台，及时发现问题，并督促整改；强化餐饮行业污染管控，今年要提升整治餐饮服务单位800家以上，落实“镇街吹哨、部门报到”机制，禁止违规露天烧烤。

要强化移动污染源监管，加大高排放车更新淘汰力度，大力推广运输车辆电动化;严格移动源排放监管，完善“公安处罚、环保取证”工作模式，不断加大对重型柴油车排放、禁行、限行等违法行为处罚力度。截至今年5月7日，已经处罚超标车2788辆次，罚金80.9万元，处罚超标机械63台，罚金31.5万元。

来源 北京晚报 记者 张航文并摄 编辑 丁肇文

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