8月20日晚7点多，微博网友“刘子娟77233 ”发出这样一条帖子：“来南京没有垃圾分类 但是千万不要在地铁上喝奶茶千万不要 ”。没想到这样一条看似很普通的内容，却引发了好几万网友的转发评论，点赞数超过60万。

有一个跟我们一样对此事不明就里的网友在评论里问：“可以拿着不喝吗？”博主回复道：“可以拿着不喝但是不要尝试喝一口 他们来的真的很快 笑死”。

他们是谁呢？原来，南京地铁是禁止在车厢内饮食的，如有违反会被地铁工作人员罚款。很多网友分享了他们被罚款的“惨痛”经历。

28岁倒计时：上次在地铁口渴了喝的水果茶，正在打开盖子插里面的西瓜，被罚了40

可以不吃但没必要：是真的，我至今记得那天我喝的是coco的铁观音青稞奶茶

KkKkKkkcL：对 真的 之前刚嘲笑完别人被抓然后吸了一口柠檬茶就被罚了

香糯小丸子Ariel：不要提了，我就吃了一口枣糕二十块钱没得了

Super蘐：永远记得那个朝我走来开罚单的帅气小哥

Palette木木KIM：我以前知道南京地铁上不能喝水，没想到会这么严格……直到去年夏天我在南京地铁上看着旁边有个小哥喝了一口饮料，饮料瓶盖还没盖上地铁工作人员就来制止让交罚款了……快是真的快

还有一位网友讲述自己从外地第一次去南京就被罚了，“我就叼着，我甚至没喝”，语气真的很委屈了。

开心果浚萍：我上次没喝饮料，就叼着吸管，外地人第一次去不知道，记身份证还罚了二十，我就叼着，我甚至没喝。

原来，自2014年7月1日起南京就开始施行《南京市轨道交通条例》，其中第38条第6项规定，禁止在列车车厢内饮食。如有违反，由轨道交通经营单位责令改正，并可处以警告或者二十元以上一百元以下罚款。不过，还有不少人并不知道南京的这项规定，依旧会在南京地铁上喝奶茶，所以地铁工作人员只好“罚单”送上。

除了有被罚的，还有因为生怕被罚，趁着在上车前赶紧把食物“包”进嘴里的，真是心疼他们。。。

亿中的梦境：我真是，每次中午做三号线去上课。买个饭团在站台狂塞，那个列车员还就一直盯着我。车来了我饭团还没咽下去，我只好把包装袋扔了，捂着嘴巴嚼，然后我就卡住了。我也没有水，我都快疯了！卡的我喘不过来气儿，差点以为我要死了。

Klin的704号掌中宝：我有次买了个烤肠，老烫了，地铁来了忘了扔只能一嘴吞，在车上一点都不敢张嘴啊，烫死我了，太惨了，只能闭嘴慢慢咀嚼

执行这么严格，有网友发出了“灵魂拷问”：那糖可以吃吗？对此，很多网友站出来“现身说法”：不行！

leeeapfrog：不行 我吃棒棒糖被警告过

ShI_YuE_：我吃了一颗QQ软糖。被罚了20 我哭了

哎呦哎呦Xxy：看你嘴在动，就会带着罚单过来了

他仁-：我今天刚想吃个奶糖 旁边的阿姨告诉我说 不要吃 吃了马上有人过来开罚单

另外要特别提醒近期去南京的朋友注意一下，矿泉水也是不行的，以及保温杯里的水也不可以在车厢内饮用。

SVE1R：上次我刚拿出农夫山泉开盖他们就带着罚单来了

既然车厢里不能饮食，那在站台上吃完可以吗？答案是：可以。站台还有售货机，卖饮料和吃的，只有车厢不可以饮食。有网友出了个点子，“可以趁着地铁中途停车的时候下车猛吸一口，再挤回车厢里去”，为了这一口，真是太拼了！

东方网·纵相新闻记者了解到，除了南京，北上广等一线城市，也都有明确规定地铁车厢禁止饮食。

北京地铁：《北京市轨道交通乘客守则》明确提出，车厢内禁止饮食、禁止吸电子烟。

上海地铁：《上海市轨道交通乘客守则》第十一条规定，不得在列车车厢内饮食。

广州地铁：《城市轨道交通乘坐守则》规定，禁止食用有刺激性气味的食品，使用可能伤及他人的餐具（餐刀、餐叉等）。

深圳地铁：《深圳市轨道交通运营管理办法》规定，禁止在车站付费区及列车内饮食，但婴儿饮食除外。

不过调侃归调侃，不少网友对于地铁这样严格管理还是理解的，毕竟地铁是公共交通，如果大家都在车上吃喝的话，一是不利于环境的整洁清新，同时也会造成不小的乘车安全隐患。

譯夢機：我觉得这个规定还挺好的，毕竟我之前坐武汉地铁看见一小孩子吃橘子直接把橘皮扔地上了，家长也不管管。

-是个废柴：其实各地方管理规定一直都存在，不同的是监管力度不一样。既然是从安全隐患的角度出发，就和有些人认为安检必要，有些人认为不必那么严格一样，规定不可能让每个人都觉得人性化，更多的是自我约束罢了

鹿与森_lu： 南京人表示从不在地铁吃喝，城市文明靠大家！

延伸阅读：

地铁禁食” 更考验管理耐心与智慧

据报道，新修订的《北京市轨道交通乘客守则》自今年5月15日起施行，其中增加的“在地铁车厢内严禁进食(婴儿、病人除外)”这一规定引发广泛关注。到今天，新规已施行了两个月，记者探访多条线路发现，依然有乘客在地铁车厢内旁若无人吃包子水果等食物，管理员表示，只能劝。

地铁禁食主要是针对一些无视公共环境的陋习，如吃零食、有刺激气味的食品、抛洒饮料等等，有很强的现实合理性，但是单纯的禁止是否最优的手段，显然还值得实践来验证。然而，一旦通过规定的形式确定下，就有严肃性。

从一些城市实施的地铁禁食做法来看，大多陷入执法难的困境，掉入了法不责众的窠臼。一方面，像北京这样的超大城市，地铁的线路如此之长，客流如此之庞大，执法管理力量很难因此而大量增加，大多时候乘客车厢进食都不会有管理人员介入，乘客对禁食规则约束感提升困难；另一方面陋习有较强的惯性，特别是一些长距离通勤的乘客，因为赶时间，对地铁进食有所依赖，地铁禁食靠一纸规定，期待立竿见影也不现实，在规定实施初期，车厢进食现象依然普遍也属正常。

地铁禁食归根到底还是地铁文明培育的命题，需要正视文明素养养成的周期规律，如此，更考验管理的耐心与智慧。首先，应持之以恒加强宣传、教育和引导，对于车厢进食现象，要多提醒、多劝止，一点一点营造环境与氛围，推动量变到质变，打好持久战；其次，完善执法管理手段，地铁禁食劝止是基础，但也要解决好劝而不止的问题，守住底线，如配套必要的处罚办法并加大执行力度，如对拒不接受劝止的乘客予以罚款、纳入信用管理等；在管理上还可以考虑引导文明共治，鼓励乘客相互提醒、监督和制止，对于因进食损害车厢环境影响乘客便利的，乘客有权投诉。第三，有必要在实践中对禁食管理进行完善，不片面“一刀切”，有堵有疏，将维护环境与赋予便利辩证统一起来，如制定地铁饮食的食品标准、包装标准，将适宜地铁的食品从饮食供给中细分出来，从源头解决好饮食与地铁环境的矛盾，这也不失为一种引导方式。

总之，地铁禁食需要规定，但更需要将规定转变成为社会的规则共识和行为共识，管理是必要的手段而不是目的，更应重视过程而不是追求目标的急切，积小变为大成。

来源：北晚新视觉综合 东方网 新快报

流程编辑：TF021