北京已有41条公交线路省际化，超过40万人受益

今天上午，交通运输部召开发布会介绍京津冀交通一体化建设成果及下一步工作计划。目前，京津冀互联互通卡已覆盖三地所有地级以上城市，北京实现了与全国245个城市的一卡通互联互通，北京已有41条公交线路省际化，超过40万人受益。

资料图新华社

下一步将着力打造三地综合立体交通网络，实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市，形成相邻城市间基本实现“1.5小时交通圈”。

交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，按照《京津冀交通一体化暨雄安新区综合交通运输体系建设三年行动计划（2018—2020年）》，在各地共同努力下，京津冀交通一体化发展取得明显成效。京秦高速、津石高速、天津北方国际航运核心区等一大批重大交通项目稳步推进。轨道上的京津冀初步形成。就在今天，京雄城际铁路北京西站至大兴机场段正式开通运营，京沈高铁、大张铁路加快建设，开行北京东—燕郊、天津—宝坻—蓟县等市郊列车和北京—雄安新区动车组列车等。城市交通实现一卡通行。京津冀互联互通卡已覆盖三地所有地级以上城市。

“当前，京津冀交通一体化已经进入攻坚克难的关键阶段。”孙文剑介绍，下一步，将着力打造三地综合立体交通网络，推进运输结构调整和污染防治。围绕北京“四个中心”功能定位，重点解决北京城市副中心内外交通问题，确保治理北京交通“大城市病”工作收获实效。此外，着力构建雄安新区骨干交通路网。

北京市交通委员会副主任容军介绍，通过5年努力，京津冀区域交通基础设施网络进一步完善，交通运输服务水平显著提升。京台高速北京段、京秦高速北京段、京昆高速北京段、首都地区环线高速通州大兴段、京礼高速兴延段、延崇高速平原段、大兴国际机场高速及北线高速京开至京台段等8条高速公路先后建成通车，京礼高速延崇山区段预计今年底具备通车条件。

容军介绍，目前已实现北京市域所有公交线路和地铁线路“全国交通联合一卡通”全覆盖，累计发卡530万张（其中电子卡371万张），实现与全国245个城市的一卡通互联互通，一卡走遍京津冀乃至走遍全国的出行模式已初步形成。此外，省际道路客运联网售票系统上线运行，覆盖区域内100个客运站。陆续开通6条省际班线公交化试点运营，试点线路沿途经过40余个村庄，直接受益8万余人，日均客运量达1300余人次。实现41条公交线路省际化，覆盖河北省廊坊、涞水、赤城等17个毗邻县（市），超过40万人受益。