车行至通燕高速管庄段，路北的大片彩叶林之中，嵌着一艘巨大的漕船雕塑，非常吸睛，这正是八里桥公园南门的标志性建筑。昨天下午，记者来到八里桥公园。举目四望，深秋时节的园子彩叶绚烂，红黄绿紫错杂交织。前行数十步，便是数米高的漕船雕塑，船的桅杆高高撑起，上书“八里桥不落桅”字样。“这艘船形似凤凰，象征着朝气蓬勃的朝阳区。”朝阳区城管委的钟艳说，船下的蓝色“水波”是塑胶材质，向四方伸展，贯穿公园，成为市民慢跑的好地方。

通惠河上最著名的古迹八里桥位于公园南侧，它始建于1446年，明清时期，桥下千帆竞渡，因其为三孔石拱桥，最高处有8.5米，可通舟楫，由此得了“八里桥不落桅”的美誉。公园东侧、北侧各设置了两处大型历史浮雕，驻足细看，熙熙攘攘的漕运时代鲜活起来，让人有置身于露天漕运博物馆之感。

“早在10年前，这里就是一个小公园。”家住附近的市民崔先生说，“这么多年下来，园内的道路、设施、配套建筑渐渐老化，甚至有的绿地都光秃秃的，大伙儿就不太爱来这遛弯了。”去年底，公园开始封闭改造。“这次一亮相，把我们都惊艳了！”崔先生说。

改造之后，八里桥公园呈现“一轴、八区”的空间结构。“一轴”即历史景观轴线，“八区”即八里桥旧址周边绿色展示区、通燕高速北侧城市视廊景观区、中心水景区、历史主题广场区、林下休憩区、康体休息区、活力运动区、生态体验区。“在改造过程中，我们注重在色彩统一的基础上，通过简洁的现代设计手法，突出遗迹本身的历史观赏性，同时在新旧之间产生强烈而有趣的张力。”朝阳区城管委相关负责人说。

长安街延长线朝阳段全长14.8公里，景观提升总面积将达到143万平方米。除了八里桥公园外，还新添了杨闸村绿地、东会村三角地等景观节点。全部完工后，将使连接城市核心区和副中心的廊道设施更完备、景观更优美、品质更高端。

来源：北京晚报 记者：朱松梅