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扩散周知!铁路春运进入高峰,买短乘长或被要求到站下车

2020-01-21 10:08 编辑:TF017 来源:北晚新视觉网综合

铁路节前客流目前处于持续高峰期,铁路部门日前提醒旅客,务必按实际到站购买车票和乘车。“买短乘长”会导致列车超员,若列车达到规定超员率,将不能为旅客越站办理补票手续,旅客需按票面到站下车后重新购票上车。

资料图 新华社记者 赵戈 摄

对于还没买到车票的旅客,铁路部门也提醒大家几个关键的时间点。目前12306购票官网已延长半小时售票时间至23:30;网购车票如超过30分钟未支付,将自动取消订单;开车前15天是退票高峰期,开车前一到两天的22:00至23:30是退票高峰时段。此外,建议旅客使用“候补购票”功能,只要有退票或余票,系统会按排队顺序购入。

铁路部门提醒广大旅客按实际到站购买车票和乘车。据介绍,有旅客会“买短乘长”,但春运高峰列车基本饱和满员,若列车尤其是动车组达到规定超员率,列车将不能为旅客越过票面到达站办理补票,旅客需按票面到站下车后重新购票上车。

同时,春运期间乘车旅客较多,铁路部门建议旅客至少提前一小时到达车站,随身携带的行李物品尽量“化零为整”,方便过机检查。

资料图 新华社供图

目前,电子客票应用已经推广到大多数高铁车站。铁路部门提醒旅客,如购买的车票为电子客票,无需换取纸质车票,持购票身份证件即可检票乘车。如需报销凭证,可于开车前或乘车之日起30日内,凭购票时使用的有效身份证件原件,到车站自动售取票机或售票窗口打印。

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2020年春运启动,乘火车还是飞机?都请带上这份出行指南回家

今天(10日)起,2020年春运大幕正式开启。40天时间里,预计全国旅客发送量将达到约30亿人次。为应对一年一度的“大迁徙”,多部门协调联动,从加大运力供给、提升旅客服务品质、加强安全管理等方面入手,为春运保驾护航。

请带上这份《出行指南》回家!

全国首个"春运交通预报"系统上线,"反向春运"持续增长

春运大潮开启,记者10日从高德地图获悉,其在交通运输部运输服务司指导下上线的全国首个“春运交通预报”系统上线,旅客可在该系统查看全国高速路网、火车站、机场、收费站的实时拥堵情况,以及未来7天内任意一天的全国主要高速拥堵预测。

该系统包括“春运出行预报”、“春运实时播报”和“春运跨城迁徙”三部分。

“春运出行预报”可以预测未来七天内任意一天的全国主要省、市(24省、50个主要城市)范围内高速拥堵情况;“春运实时播报”则可查看全国高速路网、场站(火车站、机场)、收费站的实时拥堵情况,数据将会每2分钟更新一次;“春运跨城迁徙”可以查看过去一天京津冀、长三角、珠三角、成渝等重点区域热门迁徙路线。

“春运交通预报”系统将在春运期间为交通运输行业主管部门提供决策参考,同时有效引导旅客合理安排计划,错时错峰出行。

《2020年度春运出行预测报告》(以下简称“报告”)也同时发布,报告显示,2020年春运高速拥堵程度或为近三年来最高,而反向春运的持续增长也将成为今年春运出行趋势中的一大特色。

2020春运拥堵三年来最严重,长三角最“难”

报告显示,根据2017年到2019年春运期间数据,这三年春运期间全国高速整体拥堵趋势较为一致,拥堵程度逐年增加,预计2020年春运期间拥堵将会更加集中。

由于正月初七正式上班,大量人员集中在初五、初六返回工作地,预计今年整个春运期间,全国高速出行高峰将出现在1月30日,也就是正月初六。

从全国范围来看,高速拥堵主要分布在长三角地区、粤港澳大湾区、四川西部、 湖南南部以及北京、恩施、伊犁等区域。

春节前,预计出程高峰出现在1月18日,即小年后的周六;受春节期间高速免费和走亲访友的影响,预计1月26日(正月初二)全国高速出行还将出现一波小高峰。此外,春节过后,2月2日、以及2月9日(元宵节后周日),高速也会出现一波返程小高峰,提醒市民及游客注意避堵,错峰出行。

节前易拥堵TOP10道路集中长三角

春节前,预计全国高速易拥堵路段主要是:S22天潜高速滁州段(天潜高速与104国道交汇处-滁州东枢纽),其次是G36宁洛高速南京、滁州段(马群枢纽-滁州东枢纽), 两段高速白天拥堵延时指数均大于7.0,平均车速仅13km/h;,以及G50沪渝高速芜湖、铜陵段(孙村隧道-新桥河大桥),白天拥堵延时指数4.8,平均车速21km/h。

而拥堵涨幅较高的道路也主要集中在长三角,与2019年平日的拥堵延时指数相比,G36 宁洛高速南京段(六合南枢纽-滁河特大桥)涨幅达700%以上,白天平均速度仅11km/h。

节后最堵道路是G0425广澳高速广州段

春节后,预计全国高速拥堵路段主要是:G0425广澳高速广州段(横沥桥-坦尾互通),白天拥堵延时指数5.4,其次是G4京港澳高速安阳、邯郸段(安阳河以北-豫冀界服务区以北),白天拥堵延时指数4.4,两条高速平均车速均17km/h左右,以及G36宁洛高速滁州、蚌埠、亳州段 (宁洛高速与203省道的交汇处-滁州东枢纽),白天拥堵延时指数3.9,平均车速26km/h。

反向春运年增长达近三年最高,北上广“空城”现象或将缓解

春节作为中国最隆重的传统佳节,大量外出务工人员都会选择返乡过年,与家人共享新年团聚的美好时光。从全国范围看,春节前人口迁出主要集中在长三角、京津冀、粤港澳大湾区以及山东、河南等省份;从具体城市的人口流动状况来看,上海、北京、重庆位列城市人口迁徙“减肥”榜人口迁出城市前三;湖北天门市、安徽滁州市、湖北仙桃市等城市位列人口迁徙“增肥”榜,城市春节期间人口增幅均超过150%。

值得注意的是,近年来“反向春运”作为一种特殊的过年方式正保持持续增长的态势,即部分老人前往子女工作地过年。报告显示,在全国范围内,预计广州、北京、重庆、上海等城市的迁入人口将大幅增加。

春节自驾游热度不减,十大热门景区古城类占五席

现如今,在家过年不再是唯一选择,全家出游有望成为今年春节的新风尚。根据高德地图交通大数据,预计全国自驾前十热门景区中,大部份为南方景区,其中北海市的北海银滩排名第一。从景区类别看,古城类景区最受游客喜爱,大理古城、凤凰古城、平遥古城、丽江古城、台儿庄古城等纷纷上榜前十。

在京津冀、长三角、成渝、粤港澳大湾区等四大经济区中,自驾易拥堵的景区类别也各有特色。如京津冀游客偏爱自然风景区和古城镇,其中北京市的龙庆峡风景区为最热门打卡地;粤港澳大湾区游客旅行以海边和爬山为主,最爱前往东莞市的银瓶山森林公园;长三角游客热衷影视城和古城镇,特别是嘉兴的乌镇西栅景区;成渝地区以古城镇游玩为主,其中绵阳市的佛爷洞景区最受追捧。

 

 

 

来源:综合北京日报、中国新闻社微信、北京日报客户端

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