北京尾号限行重启第一天，早高峰7点半就到了
多个年级约40万中小学学生返校，加上今天开始重新启动的“五日制”限行，让今天早晨交通有了一些不一样的味道：为了避开限行，7点之前的部分路段车辆突然多了，为了送孩子，前段时间8点后才出现的高峰提前到了7点半。
刘平 摄
记者从市交管局指挥中心了解到，由于车流量增加，今天的事故也不少，其中大量剐蹭追尾事故与部分司机占用公交车道、应急车道行驶，遇到探头紧急并线驶出的行为有关。
早上7点，交通委发布的路况指数显示为4.7，属于轻度拥堵。但是此前，东西二环路南段、东西三环路南段都出现了非常明显的车流增长。122指挥中心值班民警告诉记者，司机们为了避开限行，会提前出门，就导致车流高峰来得更早了。
前段时间出现在8点左右的流量峰值，今天提前到了7点半左右。北四环西段、广渠门桥区、苏州桥到稻香园桥等周边学校密集的路段，都出现了不同于以往的高峰拥堵。这个高峰，随着学生到校，在8点之后逐步有所缓解。
车辆多了，事故也开始增多。据指挥中心观察，今天的事故中，有不少是司机占用公交车道，临近探头位置时突然并线，后车刹车不及，出现的追尾和侧面剐撞。而且这类事故，往往多发生于本就已经出现拥堵的路段，于是更给这些地方雪上加霜。
东三环、北三环、西四环等处，都因事故额外增加了拥堵。在东六环土桥新桥，一起多车事故因难以快速清理，使得后车排队，队尾一直到了六合桥。
7点半之后，全市路网拥堵指数迅速上升，达到了8.0的严重拥堵。到8点半，流量逐步下降。
来源：北京晚报 记者：安然
编辑：tf10
相关阅读
北晚新视觉网版权与免责声明：
一、凡本站中注明“来源：北晚新视觉网或北京晚报”的所有文字、图片和音视频，版权均属北晚新视觉网所有，转载时必须注明“来源：北晚新视觉网”，并附上原文链接。
二、凡来源非北晚新视觉网或北京晚报的新闻（作品）只代表本网传播该消息，并不代表赞同其观点。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在见网后30日内进行，联系邮箱：takefoto@vip.sina.com。
