始末

春节在即 回家的飞机却没了

台湾当局对此给出的说辞是，这两家航空公司执行Ｍ５０３北上航线，涉及飞行安全和台湾本地安全，“没有任何妥协、让步空间”，不准许两家航空公司的春节加班机“已是最轻微处分”。

对于启用Ｍ５０３北上航线及衔接线，大陆国台办早已清楚表明，启用该航线不涉及台湾的航线和航点，完全不存在单方面开通的问题，也不存在影响台湾飞行安全的问题。国际航空运输协会也回复台湾民航管理部门说，Ｍ５０３航线２０１５年３月起投入使用，不是新航线，其位置和设计经国际民航组织批准，运行技术措施和应急程序均已到位，启用该航线是为缓解相关航路流量压力且有助提升飞安水平。

大陆启用Ｍ５０３北上航线于理有据，有规可依，但台湾当局就是拒不接受：你说没问题，但我有疑虑，你就得来和我谈；你要不谈，我就报复，所以要施以“最轻微处分”。台湾交通管理部门有官员情急之下坦言，“若大陆释出善意，任一时间点都愿意坐下来谈，两岸加班机仍有核准机制”。翻译成大白话意思就是：你大陆招呼不打一个就启用Ｍ５０３，让我面子往哪放？你愿意坐下来谈，春节加班机我就放行；不谈，就别飞了。

针对台当局早前暂不予核准两岸春节加班机申请，而中国东方航空、厦门航空共取消176班机，冲击台商返家过年，让台湾地区前国民党籍“立委”孙大千直言，此举根本是史上最酷的“自残”大戏。

影响

自残大戏 5万人次将受影响

台湾当局这一负气之举，瞄准的是大陆，击中的却是在长江中下游和东南沿海地区工作、生活的广大台胞。预计将有5万人次的回家之路大受影响。上海台胞陈建明说，他原订２月１０日从上海浦东飞往台湾桃园机场的航班已被取消。“现在一切都成了泡影，真是又生气又无奈。”他告诉记者，现在唯一的办法就是改订其他航班，虽然东航给予全额退款，但离春节只有半个月了，要买到合适机票非常不容易。而且价格很贵。

“航班供给不足，机票价格就高，原定日期往返台北的票价都超过７０００元人民币，够飞欧洲了。这是台湾方面不核准加班机而让我们吞下的苦果。”陈建明说，现在能买到的机票时间也不好，“我大概只能坐凌晨‘红眼’航班回台湾了，恐怕到了桃园得先睡机场了”。

“过年回家是老百姓的刚性需求。台湾当局居然不批准两岸春节加班机，简直不可理喻。我周围好多台商朋友说，不行就留在大陆过年好了。”福州台商郑德汐无奈地说，因为台湾当局的乱作为，许多台商不得不改变行程，打乱工作计划，提前回台。

在大陆求学的台胞子女也受到严重影响。苏州燕园港澳台侨联考培训学校校长赵华礼表示，有台湾学生家长打电话抱怨说，航班问题已影响到孩子开学无法准时报到。

江苏是台商在大陆的重要集聚地，此次台当局拒绝批复春节加班机计划，对当地台商返乡过节产生很大影响。台资企业投资重镇江苏昆山有约１０万台商。在当地经营旅行社的台商张慧美主要的客户群就是台商。她说，这次事件问题关键在于台当局，大家对其决定都表示不满。不少台商已改搭其他航空公司班机，但时间和金钱成本都增加了，大家怨声载道。

反响

台胞炮轰 “打自家孩子出气”

“这么爆笑愚蠢又丢脸的‘自残’策略，究竟是谁想出来的啊?”台湾媒体批评。

“当初，民进党当局说会维持两岸现状不变。事实证明，他们讲话不算话。现在什么都变了，对我们往返两岸的台商台胞带来很大困扰，已经影响到我们的工作和生活。”郑德汐说，和台当局形成鲜明对比的是，大陆各方面都在努力为台胞做好服务。福建往返台湾除了飞机，还有轮船，都在加班加点工作，给台胞很大安慰。

“这件事对广大台胞造成的困扰和不安，台湾当局是否知道？真是令人心寒！”平潭台商杨宪宗说，台湾当局导演的这出“打自家孩子给别人看”的戏根本就是笑话，不少台商因此受到很大损失，气得在社交网络上表达抗议。

对于台湾当局称取消加班机是“最轻微的处分”，杨宪宗愤怒地质问说：“难道以后连正常航班都要取消吗？台湾当局究竟有没有把我们台商的利益放在心上？他们敢不敢把春节假期也取消了？这些不得人心的荒唐闹剧究竟要闹到什么时候？”

“每个台商背后都是一个家庭，台当局在春节这样一个重要时刻让这么多台湾人归途不顺甚至回不了家，大家都感到寒心，觉得自己被抛弃了。真是不知道台当局将台商置于何种地位！”南通市台湾同胞投资企业协会会长刘璟芳痛心地说。

状态

让机票加航班 大陆各界暖心助台胞返乡过年

为了帮助在大陆生活工作的台胞春节及时方便地回家过年，两岸2003年开始实行春节包机。2006年，台湾居民包机正式将搭乘对象扩展至持证件的台湾居民，称为“台湾居民包机”。2006年7月起开放专案货运包机；同年 中秋节开始，包机实现节日化，即在 清明、 端午、 中秋、 春节四个节日期间进行。2007年起扩及紧急医疗包机和货运包机，2008年 汶川地震之后，开办人道救援包机，接返滞留四川的台湾旅客并运送救援人员和物资到四川。从2008年7月4日起，扩大为周末包机，不限台湾居民搭乘，更开放让中国大陆及其他国家人士搭乘。未来则预定开放平日客货运包机。

中国民用航空局副局长王志清日前表示，“这是两岸春节包机自2003年开通以来首次受阻。”王志清表示，台湾当局一意孤行，设置障碍，致使数万名台胞春节团圆之路变得坎坷漫长。

与民进党当局拒绝核准两岸春节加班机截然不同，大陆各方面积极行动起来，帮助台湾同胞回家过年。

“你支持暂缓或推迟赴台旅游为台湾同胞回家过年让路吗？”近日，有网友在网上发起投票，期望大陆人推迟、暂缓赴台旅游，让路给台湾同胞返乡过年，83%的网友表示支持。

“这种时候肯定是让他们先回家过年。春节是中华民族家人团聚的重要节日，将心比心没啥好说的。”网友“虫虫们”说。“支持！毕竟过春节比去旅游重要多了！年头干到年尾！也就春节能好好陪伴家人！这种事情我是百分百支持台胞回家过年优先的！”网友“套路深撩万人心”留言。

为方便台湾同胞春节期间回家过年，福建海峡高速客滚航运有限公司日前宣布，将于2月13日增开平潭往返台北航班。此外，将根据客流及气象情况，于2月14日再增开平潭直航台湾航班。

台当局拒绝核准大陆176班两岸春节加班机，不论目的为何，都足以成为两岸关系史上的一面“照妖镜”，照出了台湾当局的虚伪。不过，无论后续事态如何发展，大陆各方面都在通过各种渠道和可能，帮助在陆台胞返乡过年。毕竟，对普天下所有中国人而言，“有钱没钱回家过年”是一份最朴素的情怀。（赵丹平 陈键兴 查文晔）

来源：北京晚报