价格便宜+出行自由神州iCAR共享车吸引泛00后大学生

近日，各高校步入返校期，地铁、公交上随处可见拎着大包、拖着箱子的学生，火车站、汽车站周边也出现出租车一车难求的紧俏景象。采用“分时租赁”形式的共享汽车成为返校的另外一种选择。最近发布的一份共享汽车市场报告显示，汽车分时租赁的用户群体中，40%来自90后、泛00后，受开学返校季影响，共享汽车大学生用户订单增加明显。

分时租赁大学生返校新选择

“每一次返校，搬运行李的过程都是一次磨难。”北京大学的大二学生小陈表示，轨道交通虽然越来越方便，但还是没办法解决最后一公里的难题；在车站拖着箱子抢出租车，也是一种糟心的体验。“随时租、随时还”的分时租赁共享汽车对于学生群体而言是一种非常不错的转乘交通工具。

据神州iCAR共享车最新发布的数据显示，目前分时租赁用户主要有4大类，包括商务人士、白领、大学生以及家庭出行用户。在整体用户群体中，大学生用户群体活跃度一直比较高。正值开学季，大学生用户较以往占比提升近20%。火车站、机场、高校以及交通换乘站周边的车辆借还频次明显高于其他区域站点。

价格便宜+出行自由吸引泛00后人群

“刚开始，大学生使用共享汽车可能是处于尝鲜，但在体验到其舒适以及高性价比的服务后，很多大学生开始重复下单。”神州iCAR北京首体店长李先生介绍，便宜是共享车吸引大学生的重要原因。

以一辆别克英朗神州iCAR共享汽车为例：计费标准为0元起步、0.99元/公里、0.19元/分钟。记者以北京出租车价格计算，同等距离神州iCAR共享车仅为前者的一半价格。

“分时租赁门槛低，很多品牌用支付宝就可以免押金，刺激不少年轻人的驾驶欲。”小陈表示，除了租车返校接送同学运送行李，现在不少学生情侣出行、同学聚会、市内外出游玩，都开始选择租车自驾出行，其中情侣出行的居多。

据介绍，神州iCAR共享车是神州租车在现有日租基础上，利用闲散资源为用户提供的碎片化租赁业务。截至目前，已登陆北上广深一线城市及成都、重庆、西安、武汉等50余座城市。业内人士表示，90后、泛00后追求自由、潮流的生活体验，目前大学生驾照持有率不断上升，分时租赁因为价格便宜、出行自由，成为大学生在出租车以及公交车之外的很好选择。

来源：北京晨报记者韩元佳