为了这本书，他坚守一线数月，独家记录港珠澳大桥建设难题

全长55公里的港珠澳大桥不仅是中国交通建设史上的里程碑项目，更是改革开放40年成果的有力见证。人民文学出版社于2018年9月推出作家长江的长篇纪实作品《天开海岳——走近港珠澳大桥》。长江从2017年5月2日“最终接头”的沉放、安装写起，带领读者重温大桥合龙那个决定成败的时刻，从意外偏差到专家论证，再到林鸣带领团队冒险精调，直至完全胜利，开篇便悬念丛生、惊心动魄。

陈梦溪

林鸣作为岛隧工程总经理、总工程师，担当着港珠澳大桥最艰难、最关键的工段，而大桥管理局的“总当家”局长朱永灵，把控着整个工程的进展、质量、安全、预算和其他一切庞杂的事务。几乎从不接受采访的朱永灵，独家透露了粤、港、澳三地协调群策群力以及大桥甲乙双方通力合作中遇到的难题、解决的过程，更将视野扩大到区域一体化、建设与环保、国际互动的高度。

作者长江深入港珠澳大桥工程内部，从多方访谈和作家亲身体验出发，搜集第一手材料，独家纪录了大桥建造始末。为撰写此书，长江赶赴珠海展开专访，连续数月与桥梁建设者们共同坚守在一线，亲眼见证了以朱永灵、林鸣为代表的建设者们的工作和生活状态，以及他们所代表的时代精神。这中间有拍桌子的争论，有集体婚礼的温馨，更有对每一位普通工作者的尊重和关怀，都通过具体的细节反映在文字中。同时，作品不避讳挫折，真实地记述大桥建设者们攻坚克难的过程，其中最大的压力是“最终接头”冒险精调，最大的考验是能否坚持“半刚性”创新，最大的挑战是首截沉管长达96小时的安装，最大的困难是E15的两次回拖三次重来……

关于《天开海岳》的写作，长江说：“两次深入采访，我听到无数喝彩与掌声，而我更想做的，是透过成功的喜悦去记录大桥建设者们背后的拼搏、艰辛、担当与坚守。‘过程’充满魅力，诠释尊严，更紧紧抓住了我的心！”《天开海岳》一书在内容上紧紧抓住两个重点，即“人”和“过程”，它要达到的首要目标就是“真实”。