神舟十一号飞船返回舱运抵北京。

神舟十一号飞船返回舱运抵北京。

神舟十一号飞船返回舱运抵北京。

昨天，在神舟十一号飞船出生的地方——中国空间技术研究院，曾经参与飞船研制的工作人员们早早就来到了大门口，迎接在太空遨游了33天的返回舱回家。航天科技集团五院天宫二号与神舟十一号飞控组织计划组组长李航说：“神舟十一号返回舱回家我很激动，就像迎接自己孩子回家一样。”该集团五院载人飞船总体设计师王鹏鹏也表示：“很完美，航天员通过神舟十一号飞船能平安回家，我觉得特别好。”

从内蒙古主着陆场风尘仆仆赶回北京的神舟十一号飞船返回舱，一到家就被拉进了厂房，迎接它的工作人员们立即忙碌起来。航天科技集团五院神舟十一号副总设计师马晓兵说：返回舱从初步的外形来看，还是非常棒的，符合我们设计的比较好的状态。

据介绍，接下来技术人员将对神舟十一号飞船返回舱的外观进行专业性检查，对相关数据进行采集分析，并对返回舱带回的部分空间实验成果进行研究，为未来我国空间站及新型载人飞行器提供数据支持。

马晓兵说：再入大气层的过程，包括进入黑障以后，天地通信会中断，实际上我们把相关数据存在里面了，可以把数据再读出来，进一步把比较复杂的再入过程做很好的技术性分析。本次也是393公里第一次返回，为未来我们空间站393公里的返回，奠定了技术基础。（据央视）

中国建立空间站 还需走五步

按照计划，2020年中国人的空间站建成，神舟十一号飞船返回舱带回来的相关数据，为我国后续空间站的论证设计和关键技术提供重要支持。对照国际空间站的技术标准，我们要建立自己的空间站，需要掌握哪些技能？目前，我们尚需走五步。

■空间站第一步：航天员天地往返技术

首先，建设空间站要有载人技术。国际空间站建设之初，宇航员可以乘坐美国的航天飞机和宇宙飞船实现天地穿梭，但随着航天飞机因为出现事故等原因被废弃，目前各国宇航员乘俄罗斯“联盟”飞船往返天地。而这项让宇航员实现天地往返，实现多人多天飞行、安全返回和精确落点的技术，我国早已熟练掌握。

■空间站第二步：交会对接技术

在国际空间站上，核心舱周围连接着实验舱、载人飞船等，形成一个很大的组合体。未来中国空间站的结构也如此。各个舱体的连接需要精准的交会对接技术。目前神舟七号到神舟十一号任务的成功完成，显示出不论是自动对接，还是手动对接，我国都不存在技术问题。

■空间站第三步：航天员出舱活动

航天员出舱技术，我们早已在神舟七号任务时完成。

■空间站第四步：大推力火箭技术

空间站的许多组件体积大、重量沉。今年成功首飞的长征五号使用的液氢和液氧推进剂都是低温推进剂。航天科技集团董事长雷凡培说：大大提升了我们进入空间的能力。我们常规运载火箭，近地轨道运载能力只能达到8.6吨，而长征五号能达到23吨，能够发射载人工程的核心舱。

■空间站第五步：推进剂在轨补加技术

明年，我国将在文昌航天发射场发射首艘货运飞船天舟一号。

货运飞船天舟一号是我国全新的飞行器，主要承担为空间站运送消耗物品、推进剂、维修设备、维修器材和试验载荷设备等任务。天舟一号将与天宫二号进行在轨推进剂补加试验，进一步验证掌握空间站建造运营相关关键技术。

航天科技集团五院天宫二号空间实验室总设计师朱枞鹏表示：补加就是把货运飞船带上去的推进剂通过管路输送到天宫二号，将来就是输送到空间站，类似于给汽车加油。（据央视）

来源：北京晚报 北晚新视觉网