昨天，酒泉卫星发射中心举行新闻发布会，中国载人航天工程新闻发言人、航天工程办公室副主任武平宣布，神舟十一号飞行乘组由航天员景海鹏、陈冬组成，景海鹏担任指令长。他们将在天空二号驻留30天。

形成合体 完成三大任务

武平介绍，神舟十一号飞船入轨后，两天内完成与天宫二号的自动交会对接，形成组合体，航天员进驻天宫二号，组合体在轨飞行30天。期间，两名航天员将按照飞行手册、操作指南和地面指令进行工作和生活，按计划开展有关科学实验。完成组合体飞行后，神舟十一号撤离天宫二号，并于1天内返回至着陆场，天宫二号转入独立运行模式。

据介绍，此次神十一任务的主要目的：一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，考核验证空间站运行轨道的交会对接和载人飞船返回技术；二是与天宫二号空间实验室对接形成组合体，进行航天员中期驻留，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力；三是开展有人参与的航天医学实验、空间科学实验、在轨维修等技术试验，以及科普活动。

技术改进 神十一飞得更高

参加任务的酒泉发射场、测控通信和着陆场等系统与神舟十号飞行任务状态基本一致。神舟十一号飞船和长征二号F遥十一火箭分别进行了部分技术状态更改，以进一步提高安全性、可靠性和适应本次飞行任务的具体要求。

神舟十一号飞船充分继承了神舟十号飞船的技术状态、主要功能和技术指标，并在此基础上，进行三方面适应性改进：一是为满足本次任务要求，调整了轨道控制策略和飞行程序，使神舟十一号飞船能够适应本次任务交会对接轨道和返回轨道高度由343公里提高到393公里的要求；优化调整了货物装载布局方案，进一步提高了本次飞行任务随行运输能力；二是为进一步提高可靠性，新配备了宽波束中继通信终端设备，显著扩大了测控覆盖范围，提升了飞船姿态快速变化时的天地通信保障能力，从而提高了航天员的安全性和航天器的可靠性；三是为验证未来航天技术，满足未来空间站交会测量设备长寿命使用要求，对神舟十一飞船的交会测量敏感设备进行了升级换代。

时间最长 在轨飞行33天

曾参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务的航天员景海鹏，此次是第三次飞天，他也成为我国首位三次出征太空的航天员。航天员陈冬则是我国选拔和培养的第二批航天员，首次参加载人飞行任务。

任务中两名航天员互为备份，他们均具备飞船驾驶、组合体管理、手动交会对接，以及故障情况下的应急处置能力。整个飞行任务期间，他们将在轨完成飞行器操控、在轨试验、健康保障、生活照料、科普及展示活动等生活和工作任务。

此次任务中，航天员在轨飞行时间长达33天，是我国迄今时间最长的一次航天飞行，体现出我国载人航天发展的最新成就。

截至记者发稿前，承担发射任务的长征二号F遥十一火箭已完成推进剂加注，执行神舟十一号飞行任务的各系统已完成综合演练，航天员飞行乘组状态良好，各项准备已基本就绪。

状态良好 天宫静候神舟

9月15日，天宫二号成功发射。昨天，武平公布了天宫二号在轨飞行的“成绩单”。“从9月15日发射至今，天宫二号已经在轨运行1个多月，目前状态良好，各分系统和设备工作正常。”武平透露，天宫二号入轨后，各应用载荷设备陆续完成加电自检和初始状态设置等工作，功能正常，工作稳定。自9月22日开始，按计划开展了有关空间试验，取得了阶段性成果。

目前，天宫二号已经调整至高度393公里的近圆对接轨道，建立起交会对接姿态和载人环境。经确认，天宫二号状态稳定，设备工作正常，推进剂等消耗性资源充足，满足载人交会对接条件和航天员驻留要求，已经做好了与神舟十一号交会对接的准备。 本报特派记者 刘欢

动态

远望号船队抵达任务海域

10月16日，太原卫星发射中心阳曲站的技术人员进行雷达标校。

新华社太平洋10月16日电（陈国玲 周超）神舟十一号载人飞船计划17日7时30分发射。隶属中国卫星海上测控部的3艘远望号测量船，目前已抵达太平洋预定海域，进行神舟十一号载人飞行海上测控任务最后阶段演练，等待神舟十一号发射升空。

中国卫星海上测控部共派出远望5号、6号、7号3艘测量船执行天宫二号与神舟十一号载人飞行海上测控任务。

据介绍，对于远望号船队来说，执行神舟十一号载人飞行任务将面临任务准备时间短、潜在风险隐患多、恶劣海况影响大等诸多困难。远望5号船执行完天宫二号任务在外港休整期间就投入任务准备。远望6号船在码头休整10多天就再次出航。远望7号船入列才3个月，执行的第二次海上测控任务就是神舟十一号任务，并且作为陆海交接的第一棒，压力不言而喻。远望号船的任务海域均位于中高纬度，历史资料统计遭遇恶劣以上气象海况的概率较大。

为确保圆满完成任务，远望号船队专门成立任务项目组，对任务的重难点问题和风险进行深入研讨，专门制定20余条对策措施。扎实开展训练和应急预案演练，尤其针对远望7号船首次参加载人航天工程任务的特点，突出抓好基础训练和岗位针对性训练，努力构建近似实战环境组织船内联调和流程演练，全面检验岗位人员参试能力水平，不断强化应急处置能力。通过气象会商、加强复杂海况环境下气象预报等举措规避风险，确保测量船安全抵达任务海域。

抵达任务海域后，远望号船队扎实开展联调演练、技术指标测试、设备可靠性维护等工作，并跟踪天宫二号目标飞行器，充分验证测量船设备技术状态。目前，远望号船队各系统工作正常、性能稳定，参试人员身心处于最佳状态，有信心圆满完成神舟十一号载人飞行海上测控任务。

新话题

天宫二号成“新宠”

10月16日，太原卫星发射中心阳曲站的技术人员对长征二号F遥十一火箭预定飞行轨道的环境情况进行探测。新华社发

据新华社莫斯科10月16日电（记者 栾海）在俄罗斯天文爱好者创建的“ASTRO”论坛上，天宫二号的身影多次引发新话题，由于论坛有不少外国天文爱好者发布的网页链接，因此可看到不乏其他国家天文爱好者谈及或拍摄到天宫二号身影。

网友施佩塞尔的链接网页上，地面天文观测者记录的天宫二号多项飞行数据以每日更新的方式呈现：例如在10月中旬某天，天宫二号的近地点高度为379公里，远地点高度389公里，轨道倾角42.7855度，每日绕地圈数约为15.61圈。此外，还有轨道偏心率、近地点幅角等只有天文发烧友才能通晓的一串数据。

网友罗曼诺夫·飞利浦在9月22日留言道：“天宫二号正从蛇夫星座Z星前面飞过。”他提供的一个视频链接显示，在网友凯文·费特拍摄的夜空中，天宫二号闪动着亮光，在镜头中从右至左，在赤道带星座蛇夫座的一颗耀眼亮星下方高速飞过。

没过多久，飞利浦又贴出了网友福特·戴维斯拍摄的照片：在紫红色的夜空中，满天繁星闪动着淡蓝的亮光，天宫二号则在北极星所在的小熊星座前一掠而过。由于戴维斯在拍摄时用了慢速快门，因此天宫二号的身影在夜空中留下了一道笔直的明亮轨迹。

而在10月11日，天文发烧友保罗·梅利贴出了一张奇特的照片。在美国亚利桑那州的沙漠中，一株仙人柱高高耸立，天宫二号拖着明亮的轨迹线横向划过深蓝的夜空。与此同时，两颗铱卫星恰巧在天宫二号轨迹线的右侧纵向飞越星空并留下两道平行的轨迹线，从而在星辰间“书写”下一个向左卧倒的“士”字。

访谈

我国载人航天将由探索试验

转入空间站常态化运行

神舟十一号飞船发射在即，中国载人航天工程副总指挥、军委装备发展部副部长张育林16日接受新华社记者采访时表示，中国载人航天工程为经济社会发展和科技进步发挥了巨大带动作用。神舟十一号的发射标志着我国载人航天将完成探索试验阶段，并在将来转入空间站阶段的常态化运行。

“在世界上，不管哪个民族、哪个国家，不管经济发展到了什么程度，对浩瀚宇宙的关注、对太空的探索，都同样充满热情。而我们中华民族的飞天梦想更是孕育了千年。”张育林注意到，最近几年，反映人类太空探险的电影《地心引力》《火星救援》，获得广泛的欢迎和热捧。这一现象的背后，折射的是人类对于太空与未来的好奇。

1992年9月21日，中共中央政治局常委会扩大会议作出实施载人航天工程的决策。“尽管当时条件非常艰难，但中央下决心搞载人航天，这是着眼提高国家凝聚力、民族自豪感，着眼为航天培养和保留人才的战略决策。”张育林说。

有着30多年航天工作经历的张育林，对我国载人航天工程起步阶段的艰难有着深切的感受。当时，社会上流传着“造原子弹的不如卖茶叶蛋的”顺口溜，生动反映了航天科技工作者面临的困境。作为我国第一个卫星发射基地，酒泉卫星发射中心只有一条简易铁路与外界相通，连一条公路都没有。整个发射场的工作条件、生活设施，还停留在上个世纪50年代的水平。

经过20多年的发展，我国载人航天工程不仅本身实现了一系列技术跨越，而且对整个国家科技水平的提高产生了巨大拉动。

张育林介绍，从航天发射场和航天器制造，到测控通信等各大系统，在载人航天工程的带动下，航天基础设施得到长足发展，航天人才队伍得以保留、发展、壮大。

航天对国家总体科技水平的辐射带动作用，已经被美、俄等国家的实践所证明。我国载人航天工程，同样也牵引了原材料、元器件、现代工艺、重大工程建设等领域的快速进步，成为国家科技水平的标志性工程，成为国家综合国力的重要组成部分和直观体现。

除世界普遍规律外，我国载人航天工程在资源有限、科技水平相对不高的条件下，独创了大型系统工程组织管理模式。如今，这种模式已经在国家重大工程、重大专项中得到普遍应用，成为我国科技进步和经济社会发展的重要“软件”。

“载人航天工程对民族复兴和国家强盛，对推动国家科技进步，发挥着重要作用，这充分证明了中央决策的科学和正确。”张育林说，“同时我们也要看到，与世界先进水平相比，我们还有差距。”

以神舟五号到神舟十号任务为标志，中国人才刚刚走出地球，还只是在近地轨道400公里以内空间活动。“随着航天事业的快速发展，中国人探索太空的脚步会迈得更远、更大，肯定要远远超过400公里。”张育林说。

“神舟十一号是一个标志，也是一个新的开始。”张育林说，它标志着我国载人航天探索试验的任务即将完成。随着下一步空间站的建成，我国载人航天将进入常态化运行阶段。

“到时候，飞船发射不像现在隔几年发一次，而是一年发几次，以保证航天员定期往返。”张育林说，在空间站建成阶段，不仅有现在以航天器驾驶操作为主要任务的航天员，还要有在轨工程师甚至游客进入太空，以满足社会公众探索太空的渴望。

张育林展望，虽然中国空间站只有60多吨，规模不算大，建设得也比和平号空间站、国际空间站要晚，但在推动空间产业发展、空间制造等方面将有一系列新的突破，将为推动经济社会发展、建设创新型国家做出更大贡献。（新华社酒泉10月16日电）

原标题：神舟十一号今晨赴天宫  两天内完成自动对接

来源：北京日报