资料图 驾考 新华社记者 张楠 摄

变化 科目一
50道安全文明常识题
“礼让行人”占9道

“科目一变化不大，只是其中所有涉及安全文明驾驶的内容全部转移至科目三‘安全文明驾驶常识’里面，而且题目所占的比重提升非常明显。”东方时尚驾校法培老师王东生告诉记者，以“礼让行人”为代表的文明驾驶常识的比重，已从原来试题内容的8%骤升至18%，在50道题目的安全文明驾驶常识考试中，占了9道，比原来增加5道，而且普遍难度不小。

“比如说，小区内行车，发现前方有居民带孩子步行，司机应如何处理？鸣笛、从旁边绕过去、在后面跟着还是减速拉开距离？”王东生说，有些行为对老司机来说已经习以为常，可能反倒容易混乱。

此外，斑马线上如何礼让行人，如何在礼让的同时结合周边“减速让行”或“停车让行”的标志，特别是在没有红绿灯控制的路口，应当如何避让行人，以及车辆相互之间的“让右”原则，都是今后考试的重点内容。

变化 科目二
最大挑战来自两处
“坡起”和“曲线行驶”

在科目二和科目三的考试当中，新增和修改的内容主要结合了实际驾驶需要，更贴近实际，纯粹填鸭式教学、在车上找几个基准点“到点打轮”的纯应试式教学将越来越难以应付考试，而这也恰恰是驾照考试难度提升的主要原因。

东方时尚驾校李自建教练说，科目二虽然调整内容较多，对学员来说，最大的挑战来自两处：坡起和曲线行驶。其中，坡起评判项目中，“车辆停止后，车身距离路边缘线超过50厘米”，从原来的扣十分，直接改为“不合格”；超出30厘米不足50厘米的，扣十分，并且新增“没拉紧手刹扣十分”。

“特别是超过50厘米直接判定不合格，对学员来说难度提升比较明显，而且同时，如果车轮轧上了路肩，也会被直接判定不合格。以前这一项考试，只规定超出路侧30厘米扣十分，有些学员干脆豁出去10分不要了，也不冒轧路肩的风险，只要能把车停好、正常启动行驶就可以了。现在，做好坡路起步动作之前,坡路定位一定要准确，对学员学习成果是否扎实，显然是个考验。”

变化 科目三
多了一项“回头观察”
养成远端手开车门习惯

科目三“实际道路驾驶”对于实用性的要求更高了。教练樊玉新说，学员最需要注意的是变更车道一项，以前的规定是“通过内外后视镜观察”，现在多了一项“向变更车道方向回头观察”。

“学员必须要有一个回头的动作，同时还要注意，打开转向灯，需要三秒之后再并线，否则会扣分。”樊教练解释说，这个“回头”的要求，是避免反光镜盲区内有车辆行驶，同时，回头的动作应该是个瞬间动作，不能将扭着头的姿势保持好几秒，否则也将影响行驶安全。

此外，类似的“回头”动作也出现在“靠边停车”项目中，新规定中增加了“回头观察左后方交通情况，确保安全后开车门”。

樊教练说，在该驾校的教学中，一直要求学员“停车后用距离车门的远端手开车门”，形成这个习惯，司机会在开门之前自然而然地转身回头，观察到左后方情况，避免突然打开车门使后方骑车人受伤。

总结
课程贴近实际驾驶是好事

几位教练告诉记者，对近期考试未通过、需要在十一之后补考的学员，只要之前接受了系统的培训，虽然诸多项目的标准发生了变化，也不会受太大的影响。而近期开始学习的学员，虽然和之前相比确实难度增加，但学习的课程更贴近于未来上路的实际驾驶，反而是一件好事。

来源：北京晚报 记者 安然