韩朝边境非军事区内的一处朝鲜警备哨所 资料图 新华社供图

韩国国防部一名不愿公开姓名的官员11月30日说：“根据军事协议，我们今天完成彻底拆除哨所的作业。下个月，我们将互相前往对方哨所查验。”

按韩国国防部的说法，韩朝还在同一天完成共同发掘朝鲜战争时期士兵遗骸所需的扫雷作业。今年10月开始扫雷以来，朝方清除数千枚爆炸物，韩方清除数百枚，继而在扫雷区域的外沿设置标识物。下一步，双方将在年底前铺设道路，为联合发掘遗骸做准备。

根据朝鲜战争停战协定，“三八线”、即北纬38度线附近的实际控制线成为军事分界线，沿分界线东西长240公里、南北两侧各两公里以内为非军事区。韩国媒体报道，这次拆除作业前，韩国在非军事区设有大约60处哨所，朝方有大约160处。

韩朝今年10月在板门店朝方一侧的“统一阁”举行第10次将军级军事会谈，商定各自撤走边境附近非军事区内11处哨所的人员和装备，11月底前完全拆除这些哨所，12月查验拆除作业。随后，韩朝军事部门达成协议，将各自保留一处非军事区内哨所。韩国政府消息人士说，保留的哨所可用作旅游景点以及和平事业。韩国国防部说，韩方选择保留半岛东部海岸距离朝方最近的一处哨所，那是1953年签署朝鲜战争停战协定后韩方建成的首个哨所。朝方选择保留位于中间地带的一处哨所。 新华社 张旌

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韩列车北上与朝启动铁路考察

一辆韩国列车11月30日启程，搭载28名韩方人员驶向朝鲜，正式启动韩朝跨境铁路联合考察。这是韩朝10年来首次联手作这类考察，将查看1200公里铁路的状况。

韩朝合作“铁路先行” 资料图 新华社供图

韩国电视台30日播出的画面显示，一辆红、白、蓝相间的列车驶出韩国都罗山站，车身印有“铁马驶向和平繁荣时代”字样。

韩方列车由机车和6节车厢组成，从首尔站出发，经停都罗山站后前往位于朝方境内的板门站。列车搭载28名韩国铁路工程师和其他人员以及总重55吨的燃料和发电机。

韩国政府在都罗山站举行欢送仪式。统一部长官赵明均说，韩朝今后将借助贯通一体的铁路实现繁荣，朝鲜半岛和平将更加稳固。

联合考察是为南北铁路对接和现代化改造项目做准备，但受制于美国方面一拖再拖。联合国方面11月给予韩朝跨境铁路联合考察以制裁豁免。

韩国统一部证实，从板门站开始，韩方机车返回，车厢将由朝鲜机车牵引。朝方会增加车厢，不清楚具体数量。韩方人员将与朝方人员共同考察铁路18天，核实两段铁路的状况。其中一段涉及连接首尔和朝鲜东北部城市新义州的朝鲜半岛西海岸京义线铁路，考察其中长约400公里的路段，由朝鲜开城至新义州。位于东海岸的东海线，考察路段从金刚山到豆满江，长大约800公里。

韩国统一部和国土交通部说，朝韩人员用肉眼观察和便携仪器测试两种方式，判断铁路设施老化程度。

这是韩国列车时隔10年驶入朝鲜。朝韩自2007年12月起运营一条连接韩国坡州汶山站至朝鲜板门站的货运列车线路，以支持开城工业园区运营。这条货运线路2008年11月暂停运营。新华社 杜鹃

来源：北京晚报

编辑：TF017