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京沪高铁短途票难买,12306回应质疑,“捡漏”也有风险

2019-07-18 13:17 编辑:TF010 来源:北京晚报

明明是买同一天的高铁票,北京南到上海虹桥几乎趟趟有票,可要买沿线的短途票却一票难求。进入暑期以后,这样的情况在京沪高铁尤为明显。不少旅客疑惑,明明每趟车全程都有余票,咋就不发给中间站呢?

资料图 新华社

京沪高铁短途票难买

“本来周六想去济南游玩,结果查了12306网站才发现,整个周六上午的车次都没票了!不过后来又查了一下去上海的高铁,趟趟有票。但这些车全都经过济南。为啥到上海就有票,到济南就没票?”本周一,市民李先生反应,京沪高铁短途车票存在着限售的情况。

李先生告诉记者,自己先是在12306网站上搜索了北京南到济南西的车次,看到7月20日周六下午之前出发的车次全部显示“候补”,仅有部分车次的商务座和一等座还有少量余票。随后又查询了同一天北京南到上海虹桥的车次,其中仅有G1、G9等极少数停站少的车次出现了需要候补的情况。细心的李先生还发现,一些相同的车次,搜索短途区段时显示无票,可搜索长途区段却显示有票。“像是G111、G113,同一个车次,搜索到济南的车票时显示需要候补,可搜索到上海虹桥的时候就显示有票。”

不光是济南方向,目前京沪高铁沿途或多或少都存在着短途难买的情况。老家在山东泰安的徐女士告诉记者,想要周末回趟老家,往往至少需要提前两到三周订车票,才能订得上,但大部分“点儿好”的车次还是没票。

记者还注意到,此前,京沪高铁及其他部分线路也曾出现过短途购票难的情况。因此网络论坛中已有不少对铁路“区间限售”的讨论。

一位家住潍坊的网友表示,“北京到青岛限售最厉害,北京到青岛有票,北京到潍坊、淄博配额卖完了,余票就显示全没有。”

“京沪高铁的票是不是都留给到上海的了?”还有的网友提出了自己的质疑:“每趟车全程都有余票,咋就不发给中间站呢?就为了卖全程票多挣点钱吗?”

有的旅客买不到票心里忐忑,其中有网友支招:沿途没票的时候,不妨一咬牙直接买到上海虹桥,再中途下车。“我就被迫买过全程票,然后看情况改签,尤其是春运,能回家才是关键。”

还有的“铁道迷”分享了自己的经验:有时候短途车票可能会在开车前1、2天甚至几个小时之前才放出来,到时候能捡个漏。

短途票荒周末更严重

7月18日早上6点,记者登录铁路12306售票网站。通过查询发现,京沪高铁存在着“区间限售”情况,且每逢周末尤为明显。

以周五晚间出京的车次为例,7月19日下午14点到19点间,从北京南始发开往上海虹桥及上海站的车次共有17趟,其中16趟停靠济南西站。在这些车次中,二等座售空的仅有G3、G11、G13三趟高铁列车;而同一时段,北京南始发途经济南方向的高铁列车总共有33趟,二等座显示全部已经“售空”,仅可以支持“候补购票”。

周六早间的状况更加严重。以7月20日为例,当天想要搭乘高铁二等座去济南西站,最早有座的一趟车是G577次,始发时间为17点36分。在这之前的84趟列车竟然无一例外全部需要“候补”。而同一天北京南到上海共有44趟高铁列车,除G1次外二等座全部“有座”。

不过记者也注意到,出京方向短途订票难的问题主要存在于每周的周五到周日之间。此外,如果旅客选择提早订票,短途车票抢票也会更加容易。

12306回应:开车前一两天“捡漏”也有风险

同一条高铁线,长途大量有票的情况下短途却没票,这其中是否存在什么“猫腻儿”?

昨晚,记者以一名旅客的身份拨打12306进行询问,一名客服人员表示,铁路方面并不存在只卖长途、不卖短途的情况。“同一趟列车,短途分配的票额可能已经售完,而长途分配的票额还没有售完,所以长途的还是有票。”

至于尚未卖出的长途票额,能否服务短途出行,这名客服人员表示,这需要等到车票最后能否卖完,如果长途车票卖不完,剩余座位有可能成为公用票额。“如果现在不想买票,可以等到开车前一两天再看一看,但这种做法比较冒险,不一定有票。”

而在本周二,记者就同样的问题咨询了中国铁路北京局集团有限公司,不过截至记者发稿时,铁路相关方面尚未对此作出正式回应。

 

 

来源:北京晚报 记者李博

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