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中秋前夕,北京迎全市性交通高峰!东西城拥堵指数达罕见的8.9

2019-09-12 20:05 编辑:TF017 来源:北京晚报

晚上7点,全市交通拥堵指数达到了少见的8.5,在区域指数中,东城和西城都处于极为罕见的8.9,在中秋节的前夜,北京迎来了一次全市性的交通高峰。

资料图 摄:王琪鹏

晚上6点40分,记者驾车艰难抵达雍和宫桥北,在地坛公园南侧等候了茫茫长的时间,终于缓缓地左转,挤进了二环路内环方向。7点10分的时候,车子蠕动到了看到东直门立交桥遥遥在望的地方,当发现路中间有一起追尾事故的时候,曾经一度满心期待:也许过了这个事故点,前边能畅通一些。可是开过了这个地方,定睛一看,前方还是一片通红的尾灯,一眼望不到尽头。

今天晚上,不少司机都有一种被困在北京的车海中,进退两难,悔不该开车出来。以“北京  堵车”作为关键词搜索,“四点钟出门三小时后才到家”、“三环到五环走了两小时”之类的抱怨扑面而来。也有的市民对此表示理解:“中秋节前的惯例堵车,年年如此。”

7点半,拥堵指数略有下降,显示为8.2。但是作为被堵在路上的司机,怕是难以感受到这点变化。

记者从市交管局指挥中心了解到,从下午开始,全市交通流量就已经快速上升。建外大街、崇外大街、东二环、东三还、东五环的北段最先出现较为明显的拥堵。随后,京承高速、机场高速和京藏高速交通压力增加,特别是在机场高速上,从东直门北桥到五元桥之间,压力一直保持高位,由于它的入口有拥堵,直接影响到了北二环内环和东二环外环,其间接影响甚至波及到整个北二环上。与此同时,德外大街,西外大街、西直门北大街的车流量也以肉眼可见的速度上升。

据值班民警介绍,整体来看,今天下午到傍晚前后,北京的北部、东部和东北部压力最大。南部区域中,南三环和南四环相比之下略好,只有京开高速处于较为严重的堵车中。

晚上7点之后,北五环的压力持续不减,从五元桥直至小郊亭桥,车辆龟速行驶,京港澳高速路出京方向因赵辛店附近的事故,连龟速也难以达到,排队的队尾逐步延长到西道口,西六环北向南方向也因为一起六车追尾事故,从三家店直到北宫桥拥堵。

交管部门判断,今天的晚高峰,将持续至晚上8点半之后。明天上午,一波出京高峰即将来临。

 

来源:北京晚报 记者安然

流程编辑:TF017

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