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北京进入主汛期,铁路警方完善预案补强措施确保安全度汛

2020-07-21 10:49 编辑:TF015 来源:北京日报客户端

7月20日,北京正式进入主汛期。为全面做好暑运期间防汛抢险安保工作,防止因汛情影响铁路线路行车安全,北京铁路公安处及时完善《应对恶劣天气处置工作预案》。铁路警方将第一时间深入管内铁路沿线排查隐患,协调铁路相关单位补强安全措施,全力确保铁路运输安全度汛。

根据《预案》要求,各单位要及时掌握管内防洪重点区段的有关情况,对重点防洪区段进行认真分析研判,落实分工负责,定人、定岗、定责。同时定期与铁路相关单位,对防洪物资、防洪车辆备品进行联合检查,确保防洪设备状态良好。

据涞源站派出所所长陶海广介绍,7月17日夜间,受当地强降雨影响,京原线199公里处出现塌方险情。接报后,涞源站派出所立即启动应急响应预案,民警张建明留守派出所盯守值班室,陶海广则带领副所长丁利军以及4名民警立即驱车赶赴现场参与抢修工作。

京原线塌方抢险

7月18日凌晨2时36分,侵入铁路限界的塌方体全部清理完毕。工作人员检查铁路设施设备正常后,凌晨3时15分京原线199公里处恢复通车,列车限速20km/h,并于18日早晨恢复正常通行。

陶海广介绍,当前正值汛期,涞源站派出所将根据京原线管内实际情况,进一步落实汛期防洪措施,密切关注管内天气预报。特别是遇有强降雨天气时,将与铁路相关单位密切配合,加强防洪重点区段的巡视检查,重点车站驻守,及时排查隐患。同时,加强派出所值班备勤警力,确保遇有突发情况能够及时赶赴现场参加处置。

另据太子城站派出所所长马祺介绍,其辖区是新建高铁线路,针对暑运以来辖区雨情明显增多的特点,太子城站派出所在原有铁路巡防制度的基础上,又通过实地查看重新制定了汛期线路巡防制度。“我们将大于三十度坡角路基段、回填路基段、过水涵洞等易造成积水和容易造成沉陷的区段均确定为线路重点区段。对于重点区段的巡防工作由每日两次提升为雨后必巡,并由专人监督检查工作落实情况。同时,利用视频监控系统由专职辅警24小时全天候盯控线路,确保线路隐患及时发现及时处理。”

太子城站防汛巡防工作

马祺介绍,7月以来,民警通过巡控检查,已发现辖区铁路沿线安全隐患9处。其中,雨后防护栏下土基塌方隐患3处、积水问题5处、刺丝滚笼损坏1处,目前均已协调铁路相关单位整改。

来源:北京日报客户端 | 记者 张蕾

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