北京公交纷纷换新衣裳增强辨识度，新车将配主动安全预警系统
天空蓝车身的城区线路，田园绿车身的城郊线路，宫墙红车身的定制公交……北京路面上多条公交线路换“新装”了。记者昨天从北京公交集团获悉，随着今年年内2800余辆公交新车投入使用，车身外观将统一按照线路类型“穿衣”，增强辨识度。此外，今年底，二环及副中心内线路公交车新能源率将实现100%。
摄：邓伟
公交线路纷纷着“新衣”
天空蓝的车身底色，白色的祥云纹络，一辆52路新车行驶在天安门城楼前的照片近日在微信朋友圈中获赞无数。记者了解到，这款“新衣”正是应用了前期在“北京公交车身颜色及图案创意设计征集”活动中产生的获奖作品《和谐》。
新的车身分色方案突出了线网层级和公交运行的区域辨识度，市民通过不同车身颜色，即可辨识线路类型。比如，田园绿用于城郊线路，天空蓝用于城区线路，琉璃黄用于微循环线路，宫墙红用于定制公交线路。
除了52路等城区线路，833路、951路等城郊线路1300余辆新车，年底前也将陆续穿上特定的田园绿“新衣”。此外，今年定向采购的300辆身穿红衣的定制公交也将在近期投入使用。
新车配主动安全预警系统
今年计划投入使用的2800余辆公交车均为新能源车型，安全性能、乘车舒适度等方面也均有提升。
就拿跑长安街的52路来说，54辆新车均为公交集团首次采购使用的一款16米低地板增程式（气）电动公交车，最大载客量达126人，配置了电动冷暖空调系统、低地板门式车桥、主动安全及盲区监测预警系统等先进设施，实现了无障碍乘车。
“两千余辆新车以二环内线路为主定向投入。”北京公交集团资产管理中心副经理赵东烈表示。
定制公交上新“迷你”款
记者在验车上牌现场看到，今年定向采购的300辆定制公交车均为纯电动车，大红色车身上绘有白色祥云纹络，与目前路上跑的12米定制公交相比，新车型可谓“迷你”款，身材灵巧，分为6.5米和7米两种长度。
定制公交新车内部也颇有亮点，软包座椅、USB充电接口、加宽座椅间距，可以为商务通勤人士提供更好的服务。此外，新版定制公交提高了续时里程，一次充电可行驶150公里。
（原标题：北京公交纷纷换上新衣裳 二环、副中心线路新能源率年底实现100%）
来源：北京晚报 记者 孙宏阳
流程编辑：TF017
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