美团、饿了么相继立弹性新规，能否“拯救”差评阴影下的外卖员？

近日有媒体发布了一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章，描述了数百万名外卖骑手在系统的算法驱使下，为了完成订单任务而每日疲于奔走，甚至忽视交通安全的真实情景。对此，美团、饿了么两大外卖平台昨天回应，将为骑手适度松绑，留出8分钟弹性时间，或为信用好的骑手提供个别订单“超时免责”权益。

资料图新华社供图

上述文章中的一位骑手庚子在大雨中坚持送单到凌晨两点半，却因为订单超时而收入骤降。不仅如此，部分骑手为了赶时间而交通违章甚至发生交通意外的情况也是屡见不鲜。

昨天（9日）饿了么回应称，将于近期发布新功能，即在结算付款时增加“多等5分钟/10分钟”的按钮，饿了么会为按下按钮的消费者提供红包或吃货豆等权益，并对信用好和服务好的骑士提供个别订单的“超时免责”权益。昨天晚间美团也回应称，其将会改进调度系统给骑手留出8分钟弹性时间，留给骑手等候延迟电梯的时间，让他们在路口放慢一点速度。

美团还表示，今后在恶劣天气下，系统会延长骑手的配送时间，甚至停止接单。骑手申诉功能也将升级，对于因恶劣天气、意外事件等特殊情况下的超时、投诉，核实后不会影响骑手考核及收入。

不过这也再次引发网友热议，究竟是外卖平台应该对骑手的管理适度松绑，还是消费者别太心急多等几分钟？如何“拯救”疲于奔命的骑手，一时间各种观点激烈碰撞。有用户认为，给顾客“谅解按钮”不如平台方直接多为骑手预留一段时间，平台不应一味僵化地强调必须30分钟送达。也有人认为，外卖行业竞争激烈，大部分消费者对外卖时效的要求非常高，平台让“不太着急”的消费者多等5分钟换取平台相关权益还算合理。更多消费者则担心，会不会我选择了多等几分钟，骑手就转而先去送其他订单呀？显然，外卖平台的弹性新规，如何与消费者及时送达的需求保持平衡，还需要经过一段时间的磨合。

原标题：外卖骑士疲于奔命美团、饿了么回应：留出弹性时间