昨日，地铁昌平线二期十三陵景区站，测试车辆通过站台。新京报记者 王贵彬 摄

记者昨日从北京地铁方面了解到，昌平线贯通后，发车间隔将缩至4分钟。新线开通后，将给13号线西二旗站带来巨大的换乘客流，地铁方面将采取限流措施。此外，地铁方面还制定了29条保障措施，确保昌平线安全顺畅运营。

最短发车间隔4分钟

“南邵站到了。”昨日上午，地铁昌平线一趟列车到达一期上行的终点站南邵站。乘客下车后，记者跟随北京地铁公司在这趟列车上继续前进。

自11月11日起，昌平线地铁列车已经实现昌平线一期和二期的贯通运行，列车在二期线路为按图空载运行。

昌平线二期开通的5个站，分别为北邵洼站、昌平东关站、昌平站、十三陵景区站、昌平西山口站，与一期的南邵站贯通。

届时，昌平将有五号线、八号线、十三号线、昌八联络线、昌平线一期和二期数条轨道交通。昌平新城居民进入市中心区只需40分钟，市民也可直接乘坐地铁去十三陵景区游玩。

北京地铁介绍，此次贯通试运行采用全新运行计划，平日上线列车由11组增至21组，列车最小运行间隔由5分06秒缩短至4分，全线实现ATO（列车自动驾驶）模式驾驶，十三陵车辆段同步投入试运行。列车完成昌平全线周转需要84分钟。

线路图

昌平站客流最大

北京地铁公司相关负责人介绍，目前昌平线一期车辆满载率130%，每辆列车载客在1400-2000人左右。目前除了巩华城站，其他6个站点都实施了限流。

根据地铁方面的预测，二期昌平站和昌平东关站将成为开通后客流最大的两个站点。昌平站早高峰预计将有4500人至5000人进站，而昌平东关站也将在早高峰达到2000人左右。未来将要采取站外导流限流措施。

昌平站站区长高志鹏介绍，昌平站位于鼓楼南街和政府街的交叉口处。目前昌平站开通了A、C两个口，C口出站后有20多条公交线路换乘，为最大客流进出站口。“昌平站的客流主要是附近小区的通勤客流，还有一部分是公交换乘地铁的客流。”

据悉，目前北京地铁方面在贯通试运行之前，就针对全线ATO模式运行的情况，重新调整编排轮乘计划，并提前评估运行计划风险点，制定了29条切实可行的保障措施。

追访

如何缓解西二旗站客流？

北京地铁介绍，昌平线二期开通后，西二旗站作为昌平线终点站以及与13号线换乘站，预测70%的客流将在此站换乘，早高峰时段，换乘客流将增加8000人。未来将采取更严格的限流措施。

同时，生命科学园、沙河及沙河高教园3个站目前客流量也较大。据北京地铁预测，未来，昌平线还将出现车厢满载现象提前、线路满载率提高等情况。这都将极大增加地铁13号线西二旗站的客流压力。

地铁方面对昌平全线各站客运组织方案进行调整，反复修改调整20余次，制定多种客流控制方案。除了重点站的控制之外，其他各车站也进行联动措施，在站台上增加疏导人员，将乘客有序分散到列车满载相对较低的位置，确保后续车站乘客能够更为容易上车或下车。

此外，在高峰运输期间，乘务中心也将通过在重点车站延长站停时间，与站台工作人员共同确认站台门、车门关闭状态，列车内适时进行广播等措施，保障乘客上下车安全。

开通后首末车时间

●地铁西二旗站开往昌平西山口站

首班车时间：5：50

末班车时间：23：05

●地铁昌平西山口站开往西二旗站

首班车时间：5：35

末班车时间：23：32（开往西二旗站）

23：42（开往朱辛庄站）

来源：新京报