美国枪支至死率赶上车祸 他杀增多管理混乱成首因
2015年12月21日讯，美国疾病控制和预防中心本月早些时候发布的数据显示，６０多年来，全美枪支致死率首次赶上了车祸死亡率。
根据这项数据，包括用枪自杀、他杀和枪械意外致死在内，２０１４年美国按年龄调整的枪支致死率同车撞车、车撞人等车祸死亡率相同，都是十万分之１０.３。
《华盛顿邮报》１７日报道，枪支致死率和车祸死亡率两条趋势线“汇聚”，主要缘于自１９５０年以来机动车死亡率骤降。上世纪６０年代末，美国每１０万人中有超过２５人死于机动车事故。从那以后，这一比例下降了一半多。而同一时期，美国枪支死亡率上升。最近几年，用枪自杀的人少了，被人用枪杀害的人却多了。现阶段，每三个死于枪支的人中有两人是他杀。
根据美国疾控和预防中心数据，美国人头号死因是疾病，包括癌症和心脏病。不过，车祸和枪支堪称疾病以外的最大死亡原因，高于跳楼自杀和酒精中毒。
探究原因
过去６５年，车祸死亡率的下降归功于汽车技术的改进和更加严厉的法规。
上世纪６０年代，美国联邦政府要求汽车必须装安全带；７０年代，开始使用防抱死刹车装置；８０年代，人们关注酒驾和强制使用安全带；９０年代，开始使用安全气囊……最近几年，美国政府要求汽车配备电子稳定系统，对不集中精力驾驶行为加大处罚力度，还即将出台行车记录仪使用标准。
这一系列规定让美国有了更安全的汽车、更安全的道路、更好更规范的司机，使得美国机动车死亡率下降。
与之相比，美国枪支管理法规显得比较混乱。一些先前对枪支使用的限制被取消。能够识别枪械持有者的“智能枪支”技术一度遭到美国全国步枪协会和很多枪主的反对。而相对温和的控枪法令，包括购买者背景审查等，虽然得到很多枪主和美国大众的支持，但还是在拥枪权支持者和全国步枪协会的施压下，未获通过。
《华盛顿邮报》报道指出，与枪支相比，汽车是更复杂的机器。“通过技术和法规，我们已经让汽车更加安全了，而让构造更简单的枪支更安全，应该也是可以做到的。”
来源：北京晚报—北晚新视觉网 记者：刘学
相关阅读
北晚新视觉网版权与免责声明：
一、凡本站中注明“来源：北晚新视觉网或北京晚报”的所有文字、图片和音视频，版权均属北晚新视觉网所有，转载时必须注明“来源：北晚新视觉网”，并附上原文链接。
二、凡来源非北晚新视觉网或北京晚报的新闻（作品）只代表本网传播该消息，并不代表赞同其观点。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在见网后30日内进行，联系邮箱：takefoto@vip.sina.com。
