过去一年,广东民航连续迎来新突破。快报数据显示,2025年,广东全省机场总客流量超过1.8亿人次,持续位居全国各省市首位。

数据显示,2025年,白云机场枢纽建设各项生产指标除国际旅客外,均创历史新高:航班起降55万架次,日平均1508架次,同比增长7.53%。旅客8359万人次,日平均22.9万人次,同比增长9.45%。货邮244万吨,日平均6682吨,同比增长2.37%。国际旅客1745万人次,日平均4.8万人次,同比增长19.31%,占总旅客的比重为20.88%。

图/广州日报新花城记者:李妍 通讯员:机场宣

早在2025年12月24日,揭阳潮汕机场年旅客吞吐量首次实现1000万人次,正式跻身全国大型机场行列。以此为标志,广东成为全国首个拥有四个千万级机场的省份、年旅客吞吐量持续位居全国第一,广东机场集团所管理的机场(广州白云机场、揭阳潮汕机场、湛江机场、梅州机场、惠州机场、韶关机场)年旅客吞吐量预计首次超过1亿人次,广东民航高质量发展加速迈进新阶段。

广州白云机场T3航站楼内景。图/广州日报新花城记者:庄小龙

事实上,靓丽的成绩单背后,是广东机场在基础设施建设、运营管理效能、服务品质提升等多方面的不断提升。

深圳机场。图/广州日报新花城记者:蒋偲 通讯员:叶振峰、刘韶滨、林科禄、邝颖瑄

聚焦广州,客运方面,2025年10月30日上午,广州白云国际机场T3航站楼正式投运;同日,广州白云国际机场第五跑道也正式投入运行,标志着广州白云国际机场进入“五条跑道+三座航站楼”运行时代,成为中国民航首个五条商用跑道运行的机场,广州全方位门户复合型国际航空枢纽能级再跃升。

这是2025年10月24日拍摄的广州白云机场T3航站楼廊桥。

货运方面,2025年12月30日,白云机场国内2号货站正式投入运营,标志着白云机场航空货运保障能力再度迈上新台阶,白云机场三期货运设施也将随之陆续投产。白云机场国内2号货站的投运,将进一步增强区域航空货运网络的综合服务能力,为电商快递、冷链运输、高附加值产品等提供更加专业、可靠的航空货运服务,进一步助力广州空港型国家物流枢纽建设,着力打造“全球效率最高、成本最低、最具竞争力的国际物流中心”,为粤港澳大湾区高质量发展注入新动能。

车辆在港珠澳大桥上驶过(2025年10月19日摄,无人机照片)。

近年来,白云机场枢纽能级得到了持续跃升:2020年—2023年连续四年旅客量全国第一、货邮量全国第二,2020年客流量问鼎全球首位;2024年跻身全球十大最繁忙机场,货邮量位居全球第九;白云机场通航点240余个,超160条国际(地区)航线通达,“经广州 飞全球”已成国际民航客货运的新常态。

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来源:广州日报

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