近日，不少从北京站出站的旅客惊喜地发现，出站通道处增设了专门的行李坡道，路面不再凹凸不平，推拉行李不再卡顿了。原来，北京站近期完成两处“微改造”：出站通道开辟出了专门的沥青铺面行李坡道，电扶梯进行了全面的智能化升级，让旅客出行更加平稳顺畅。

9月2日上午10点多，北京站出站口人潮涌动，不少返校学子拖拽着沉甸甸的行李箱。“之前出站的时候，出站通道有卡点，没想到今年放假回来有专门拉行李的通道了，挺顺当还省力，不用担心行李箱会被磕碰了。”从唐山来京上学的大学生王琛说。

北京站出站通道连接着车站的站台层和平面层。北京站设备科业务指导翟彪介绍，“上世纪北京站建站时，携带行李箱出行的旅客比较少，那时候大家主要是提行李包，因此出站坡道处采用了台阶式坡面铺装，初衷是增强防滑性能。”然而，随着行李箱的广泛使用，一些旅客走到出站通道处发现，推行的行李箱易磕碰受损，还会产生噪音。然而，想在文物建筑本体范围内实施改造，存在一定挑战。

今年暑假，北京站在减少对老站设计改动的基础上，推进出站口斜坡处增设行李坡道工程，提高旅客出站的体验感。

北京日报客户端记者在改造后的出站通道行李坡道处看到，两条全新铺设的沥青坡道分列通道两侧，路面平整顺滑、坡度舒缓，每条通道宽约1.2米，长约70米，路面上黄色的坡道提示十分醒目，旅客拖箱出站十分丝滑。

智能化改造则为老车站注入鲜活动能。明亮通透的北京站候车大厅内，六部扶梯有序运转，让携重带幼的旅客轻松出行。不过，对于带孩子的旅客来说，常常顾得了行李就看不住孩子，时刻担心孩子跑动、站立不稳。如今，智能电扶梯的守护，让家长们出行更安心。

北京站候车大厅服务台处，客运员李慧瑾凝神注视着监控屏幕。屏幕上，可以实时看到站内扶梯的运行情况。屏幕旁，是电梯的“操控盘”，可以远程操控扶梯的启闭。

目前，北京站已有15台电扶梯完成升级改造，实现智能化系统全覆盖，消防联动、设备健康监测、远程动态管控三大系统同步投用。系统可秒级识别扶梯逆行、旅客摔倒、突发拥堵等特殊情形，关注携婴儿推车、大件行李的重点人群，并第一时间触发预警。同时，通过远程调控功能，客运工作人员无需赶赴现场，便可实时把控电梯运行状况，精准处置各类风险。

“所有硬件改造、设施升级，我们都严守文物保护的底线，守住老站的古韵底色。”北京站副站长马高峰介绍。

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来源：北京日报客户端

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