麻原彰晃死刑执行曾声称世界末日即将到来制造东京地铁沙林毒气事件

综合日本共同社、NHK、产经新闻等媒体报道，日本法务省7月6日透露，对发动1995年东京地铁沙林毒气事件等的奥姆真理教教主、死刑犯麻原彰晃（又名松本智津夫，63岁）等执行了死刑。除了麻原彰晃外，还有多名奥姆真理教骨干被执行了死刑。

据分析，由于担心推动麻原彰晃被神化教团相关人士展开报复，日本公安部门将加强监视。

1995年3月20日，日本邪教“奥姆真理教”头目麻原彰晃指使信徒到东京三条地铁线的五班早上繁忙时间列车施放沙林毒气，造成13死近6000人伤。麻原彰晃与12名追随者被判死刑。

麻原彰晃是该案13人被判死刑的死囚当中，首位被执行死刑的。他曾试图上诉，但日本最高法院于2006年9月15日判定麻原彰晃维持死刑，全案定谳不得上诉。

据报道，该教头目麻原彰晃及其他12名主要成员在该案及其他案件中共造成27人死亡，被判死刑。这13名死囚原被拘留在东京拘置所，其中7人已于3月被移出东京，分送到大阪、名古屋等地的拘置所。这些均是执行死刑的场所。日本执行四星的方式是绞刑。

在日本，同一案件的共犯通常会在同一天执行绞刑。上述死刑犯中，有10人是因地铁毒气袭击案被判死刑。

移交至其他地区拘置所的7名死刑犯是冈崎一明、横山真人、林泰男、早川纪代秀、井上嘉浩、新实智光、中川智正，麻原彰晃(本名松本智津夫)继续留在东京拘置所。日本有7处地方执行死刑，札幌拘置支所、仙台拘置支所、东京拘置所、名古屋拘置所、大阪拘置所、広島拘置所、福岡拘置所。日本

日本不会公布何时何地执行死刑，即便是对囚犯家人和律师也不会公布。直到执行完毕后，才宣布已处决。

如果地铁毒气袭击案中的10名罪犯同天执行死刑，将是日本现代史上单日执行死刑数量第二多的案件。此前，1911年1月24日，日本曾将被控谋划刺杀天皇的11名政治犯同日执行绞刑。

邪教组织“奥姆真理教”建立于1984年，吸引了不少年轻人，甚至有些顶尖大学毕业生被麻原彰晃提拔为亲密助手。该组织使用化学武器、生物武器和常规武器执行了一系列麻原彰晃的指令，犯罪活动不断升级，声称世界末日即将到来，要与政府决一死战。该组织声称在日本有1万名成员，在俄罗斯有3千名成员。“奥姆真理教”被解散后，发展出3个新变种，即“阿莱夫”“光之轮”“山田集团”，有接近2000名信徒，处于日本相关单位长期监控中。

东京地铁沙林毒气事件

东京地铁沙林毒气事件，是指于1995年3月20日早上于日本东京的营团地下铁（现在东京地下铁）发生的恐怖袭击事件。发动恐怖袭击的奥姆真理教邪教组织人员在东京地下铁三线共五列列车上发放沙林毒气，造成13人死亡及5,510人以上受伤（而部分罪犯则于同年6月14日被日本警方通缉）。

1995年3月20日上午7时50分，东京地铁内发生了一起震惊全世界的投毒事件。事件造成13人死亡，约5500人中毒，1036人住院治疗。事件发生的当天，日本政府所在地及国会周围的几条地铁主干线被迫关闭，26个地铁站受影响，东京交通陷入一片混乱。这一事件给刚刚经历了阪神大地震的日本社会和公众又蒙上了一层阴影。2011年11月21日，日本最高法院驳回东京地铁沙林毒气案最后一名被告远藤诚一的上诉，维持东京地方法院和东京高等法院一、二审的死刑判决。

千代田线A725K列车

由林郁夫和新实智光两人组成的袭击小组负责。林郁夫于绫濑车站登上由常磐缓行线绫濑站开出，直通千代田线往代代木上原站的A725K列车的第一车厢，及后于新御茶之水站戳穿装有沙林毒气的容器并离开。此列车造成2人死亡，231人重伤。林被判无期徒刑。

丸之内线A777列车

由广濑健一和北村浩一两人组成的袭击小组负责。广濑健一登上丸之内线往荻洼站的A777列车的第三车厢，及后于御茶之水站戳穿装有沙林毒气的容器并离开。虽然途中有乘客晕倒并被送往医院，列车并没有即时停止服务并于荻洼折返，最后于新高圆寺站停止服务。此列车造成1人死亡，358人重伤。

丸之内线B801列车

由横山真人和外崎清隆两人组成的袭击小组负责。横山真人于上午7时39分在新宿站登上丸之内线往池袋站的B801列车的第5车厢。及后于四谷站在装有沙林毒气的容器戳穿一个洞。列车到达池袋站后折返继续运行至新宿站，中途于本乡三丁目站曾有站长自行用地拖清理，回到新宿站后再次折返。散布沙林后1小时40分（9时27分），该列车才于国会议事堂前站停驶。由于只戳穿一个洞，虽然是5列“有毒列车”中最后被发现的一列，但只造成约200人重伤，无造成死亡。横山于1999年被判死刑，外崎则判无期徒刑。

日比谷线B711T列车

由丰田亨和高桥克也两人组成的袭击小组负责。丰田亨于上午7时59分登上日比谷线由中目黑开出往东武动物公园站的B711T列车的第一车厢，及后于惠比寿站戳穿装有沙林毒气的容器并离开。乘客于三站后的神谷町站陷入恐慌，部份人被即时送往医院，列车第一车厢的乘客被疏散。最后列车于霞关站停驶。此列车造成1人死亡，532人重伤。丰田被判死刑，负责接应的高桥克也与2012年6月15日在东京落网。

日比谷线A720S列车

由林泰男和杉本惠子两人组成的袭击小组负责。林泰男于上午7时43分在上野站登上日比谷线从北千住站开出往中目黑站方向的列车，及后于秋叶原站戳穿装有沙林毒气的容器并离开。因林泰男于容器上戳穿了多个洞，乘客即时受到沙林的影响。在下一站（小传马町站）有乘客将容器踢出车厢，此举即时导致4名等候列车的乘客死亡，但部份具挥发性的沙林液体仍然留在车上。后来行驶5站后，有人按动紧急按钮后被紧急于筑地站停车，列车车门开启后大量该列车的乘客及等候列车的乘客昏倒于月台上。列车于是即时停止服务。此列车造成8人死亡，超过2475人重伤，为死伤最严重者。林被判死刑，杉本被判无期徒刑。