北京通州通勤54路核载11人竟搭有34名乘客，最后一公里咋解决？
通州区马驹桥镇香雪兰溪小区东南侧，为方便当地居民出行，特别开设了“通勤（微）54路”公交车。
该辆车核载11人。
每天早上，家住融科钧廷、珠江逸景及东亚瑞晶苑等小区的乘客，出门便可乘坐公交车到达地铁同济南路站。然而，最近笔者在乘坐该趟公交车时却发现，因人多车少，不仅候车时间过长，而且核载11人的车辆，却常常载了30余名乘客，存在较大安全隐患。笔者呼吁，在早高峰时段，有关部门为该条线路增加运力，把便民的事情做得更好。
8月13日7时30分，笔者到达香雪兰溪小区东南侧候车场地。现场，笔者未能发现站牌，也没有发现其他候车标识，笔者只能根据一条排得很长的队伍判断，该处便是候车站点。
加入候车队伍后，从7时38分一直排到7时58分，笔者才见一辆悬挂“通勤（微）54路”的小型公交车驶来。排队候车的大多是年轻人，车厢内座位瞬间坐满，其余乘客只能人挤人站在公交车厢中。笔者计数发现，核载11人的小型公交车竟搭载有34名乘客。而在该辆公交车外，还有多名乘客未能挤上车，只能继续排队等待。
排队半小时，才见一辆车缓缓开来。
车内已上30余人，车外乘客还在排队。
该辆公交车启动后，先是绕香雪兰溪小区行驶，后经漷马路向地铁同济南路站方向行驶。路上，笔者还不断发现路边有人招手要求乘车。或许是因为整辆车荷载过重，坐在车上，笔者感到整个人随车辆摇晃得厉害，一路上都感到胆战心惊。
乘客呼吁加车并加装公交候车标识。
开通小型公交车接驳地铁，解决居民出行“最后一公里”难题，这是非常便民的一件好事。笔者呼吁相关部门能将便民的好事办好，为该条公交线路装设候车标识，告知乘客运营时间及线路，并能在早高峰时段加车，以便快速、安全地运送乘客接驳地铁。
来源：党报帮您办
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