一汽如此低调，很可能跟老总徐建一被调查有关。还有一个原因，那就是惨淡的销售业绩，让厂家和经销商提不起精神头来。有媒体报道，号称投资高达150亿元的红旗项目，至今累计销量不超过三位数。

对国人来说，红旗轿车已不仅仅是单纯一部车的概念，它在人们心目中有着不可替代的地位。红旗既是中国汽车工业的象征，更承载着几代中国人的汽车梦。

作为中国汽车摇篮的一汽，而且是汽车研发实力最为雄厚的一汽，为何在打造红旗的道路上，距离人们的心理预期越来越远呢？在市场竞争如此激烈的今天，一汽还能扛起这杆红旗吗？

有着56年历史的红旗轿车，曾经创造过辉煌，也曾经一度停产。这里面有政治因素的原因，但红旗轿车没做好，又不仅仅是因为政治原因，更多的在于一汽自身的问题。共和国的长子成了败家子，这里面有着多少不为外人所知的黑幕？

曾经创造辉煌

从1959年红旗轿车初次参加国庆阅兵，到新中国成立60周年再次亮相，先后有4代红旗车作为检阅车参加了国庆阅兵。下面让我们先一睹它曾经的辉煌时刻吧。

1958年5月21日，毛主席在中南海怀仁堂试乘东风牌轿车。毛主席高兴但地说“坐上我们自己制造得小汽车了。”1959年10月1日，10辆CA72红旗轿车亮相国庆庆典。

1984年10月1日，邓小平在国庆35周年阅兵仪式上乘坐红旗CA770检阅三军。

1999年10月1日，江泽民在国庆50周年阅兵仪式上乘坐红旗CA772高级防弹车检阅三军。

2009年10月1日，胡锦涛乘坐牌照号为V-02009高级红旗车检阅三军将士。

也曾放下身价

面对迅猛发展的国内私人轿车市场，一汽红旗也坐不住了，想从中分一杯羹。于是，平民版的红旗轿车出炉了。

但稍微了解汽车的人会发现，这款红旗轿车看着好眼熟啊。您的感觉没错，它其实就是奥迪100，只不过将发动机换成了克莱斯勒的CA488，还有就是将四环的标识换成了红旗。这款车叫红旗明仕。

2005年，红旗新明仕更换了心脏，换装了日产的QG18发动机。

号称国产的红旗轿车，“洋装”穿在身也就算了，竟然还装着一颗外国车的心。为这事，红旗轿车一度狂遭国人诟病。

一直在抄袭从来没超越

奥迪100车型早已过时，但红旗轿车还得继续活下去。肿么办？接着抄袭呗，说得好听些，继续借鉴。

于是在1995年，一汽派人赴美与福特公司的设计人员联合进行了为期3个月的车身造型设计。1996年初1：1车身模型制成，并立即开始分解工艺装配图纸和进行样车的试验与改进工作。1997年3月进入生产准备阶段。1998年9月第3轮样车试制完成，10月正式出车。

大红旗 CA7460的总体设计思想是：全面借用98款林肯车先进的动力总成和电子部分，造型上在参考林肯轿车现代风格的同时，强调继承老红旗传统的民族风格和文化内涵。

大红旗 CA7460一登台亮相，果然又是似曾相识的感觉。哇塞，中国版的大林肯啊！

然而这款车依然没有打开市场，人们反应平平。想想也是，花那么多钱，干嘛买克隆版啊，直接来辆原装进口的多好。

林肯版红旗不行了，自强不息的一汽人又将眼光盯上了在国内卖得不错的丰田皇冠，这就是现在呈现在人们面前的皇冠版红旗盛世。

老实说，红旗盛世和一汽丰田生产的皇冠Royal Saloon还是有很大区别的。只不过，这些区别并不是一汽进行了重新设计，而是直接采用了日本本土版皇冠的最高级版本Majesta的原始设计。

问题出在哪里？

要钱有钱，要人有人，到后来要政策有政策的中国一汽，为何就无法让红旗高高飘扬？

首先，传统国企的体制束缚了发展。老国企该有的毛病一汽都有，老国企没有的毛病，一汽也有。如今的一汽，活跃着几股势力。据内部人士透露，企业老一代领导的子女、通过权势人物进来的关系户以及新生代的权贵人物，他们之间形成了错综复杂的利益博弈。内耗向来是最可怕的。

其次，市场定位尴尬。作为我国首款超豪华E级轿车，红旗L5开启了“私人订制”时代，但500万元的价格却让绝大多数国人望而却步。少数土壕，不要高估他们的爱国热情。花同样的钱，他们肯定首选奔驰迈巴赫，甚至是宾利、劳斯莱斯等顶级豪车。

红旗盛世的售价在34.98万至68.88万元之间，而这一价格区间的竞争相当残酷。奔驰、宝马、奥迪、丰田、日产等品牌在这一价位都有当家车型，而且极具市场竞争力。红旗想杀出一条血路谈何容易。

再往低端走，一汽又有奔腾品牌，而且日子也过得苦哈哈的。

如果一味地把责任推给市场，显然是不对的。因为对各厂家来说，大家面临的竞争是一样的。对红旗来说，更应好好反思自己，为何这些年混得跟中国男足一样，一会儿学匈牙利，一会儿学巴西，还想接着学西班牙，最后学来学去学得世界排名越来越低，甚至连亚洲都冲不出去了。

洋为中用没错，但核心是咱们自个儿得“中用”。想“中用”，就得有自己的特点，有自己的核心竞争力。抄袭是速成班，但往往基础不牢，想要生存发展还得苦练内功。

当然了，其实还有一招可以救红旗，那就是学习韩国。凡是买外国品牌豪车的人，让税务部门严查他们的税。有钱人和女人其实是一样的，只要被“睡”过，就会老老实实服服帖帖，乖乖地购买国产豪车，红旗自然是最大的受益者。

纵览车市风云，笑论车坛盛世。
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来源：北京晚报 记者：王军华/文