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60岁才是新事业开始 他们人生经验丰厚还有一颗不服老的心

2016-06-27 12:03 编辑:TF006 来源:网络

2016年6月27日讯,在人们印象中,退休后的老年生活应该是含饴弄孙,颐养天年。然而现在,越来越多的老年人在退休之后身体力行,又翻起了事业的新篇章。73岁的褚时健白手起家,用了10年成功种出了“褚橙”,成就一个传奇。像褚老一样,也有很多老年人从60岁、70岁开始,挽起袖子做起一番事业。相比年轻人,老年人的人生经验就是一笔最为宝贵的财富。而这种老骥伏枥的精神让很多年轻人也从中受到鼓舞。

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60岁才是新事业开始

蓝博士

手工航模店从台湾到北京

在顺义祥云小镇时尚廊书店的一隅,一群孩子围着一位白发老人,睁大眼睛认真地学习如何让一架模型飞机飞起来。老人身着卡通图案T恤、精神矍铄,即使在顽皮的孩子面前,他也能用语言的魅力让孩子安静地坐下来,享受一段手工时光。

这位老人叫郑富德,今年62岁,来自台湾。执着于可以飞上蓝天的手工航模已经40多年,也被人们亲切地称为“蓝博士”。先后经历3次创业低谷后,这位63岁的创客从台北来到北京,成为一名“北漂”,他足足用了3年时间考察北京市场,开了这间小小的手工航模店,向小孩子教授手工航模的技巧。

许多内地人并不太了解蓝博士,然而在台湾的航模界,他是位传奇人物。从14岁起蓝博士就对航模产生了浓厚的兴趣。为了能得到自己喜欢的航模,他省吃俭用,步行上班。1981年,蓝博士在自家车库创立了自己的第一家纯手工航模店,并于1989年参与拍摄金城武的第一支广告。1992年张雨生《大海》MV中,一架航模迎面而来,掠过大海和蓝天的画面让人印象深刻。制作这架飞机的手艺人就是蓝博士。

一切都是慢工出细活。上世纪70、80年代的台湾,手工航模成本也非常高,航模所有零件全部手工裁剪打磨、组装拼接、手工喷漆,飞机上的襟翼、收轮脚架、扰流片、铆钉一样不少,连飞行员模特人偶的飞行服、眼罩都是用布料皮革精心缝制,毛衣也都是手工织成,一切只为追求真实的效果。当时的台湾手工航模制作短则一个月,多则半年。尽管五六十万台币的定价,也吸引很多航迷慕名而来。

然而世事多变,“快时代”打败了“慢工活”。随着OEM代工的量产工厂线航模涌入市场,蓝博士的手工航模陷入危机,模型店经历了两次破产。虽然手工模型有着生产线模型没有的精致和考究,但长时间的工期让很多人没有耐心等待。2004年,蓝博士在大女儿艾玲所在儿童教育机构开始任教,在台湾桃园乡下教小朋友制作飞机模型,一教就是8年。 “蓝博士”就是那个时候孩子们对他的称呼,意为对蓝天无所不知的人。

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