北晚新视觉 > 新闻 > 今日主打

我国研发时速600公里磁悬浮列车 预计2020年面世成世界最快

2016-10-23 11:55 编辑:TF005 来源:网络

2016年10月23日讯,我国最大的轨道交通设备制造商中国中车股份有限公司近日宣布,将启动时速600公里高速磁浮、时速400公里跨国联运高速列车、轨道交通系统安全保障技术等三大项目研发。

qq%e6%88%aa%e5%9b%be20161023114615

我国启动时速600公里高速磁浮等重大项目研发

600公里高速磁浮项目总投资32亿

据悉,我国正在推动国家科技体制改革,将原先由科技部组织实施的国家重点研发计划项目改由企业组织实施,此项目系我国首个由企业牵头组织实施的项目,中国中车成为第一家试点单位,科技部把先进轨道交通重点专项10个专项中的7个定向委托给中国中车组织实施。此次3大项目即为中国中车负责组织实施的7个专项中的一部分。据悉,磁浮交通系统关键技术项目总经费32.21亿元,其中国家财政拨付资金4.33亿元,中车等企业自筹配套资金27.88亿元。

样车2020年面世 速度世界第一

说起“磁悬浮”,似乎不新鲜,长沙的磁悬浮线路已投入运营有一阵子了。但长沙磁浮时速仅为100公里,为中低速磁悬浮,现在启动的是时速600公里的高速磁悬浮。目前我国高铁里程已经突破两万公里,居世界第一,运营的高铁占世界高铁总里程的6成以上。高铁与其他铁路共同构成的快速客运网已基本覆盖50万以上人口城市。身处高铁时代,为何还要研发高速磁悬浮项目?

据中国中车重大专项办副主任孙帮成介绍,我们要抢占科学技术的前沿,为“后高铁时代”做一些技术储备,并且为国民经济及群众生活水平的提高做更多的安排。高速磁悬浮不仅速度快,安全性上也没的说,甚至会超越高铁。技术人员觉得,高铁有一定的物理局限,可能比较适合时速400公里以下,比较经济实用。要进一步提升舒适度,运营速度达到世界第一,从目前的认知来看,非磁悬浮莫属。另外,在经济性上,磁悬浮也比高铁占尽优势。磁悬浮列车很轻,能够提供更大的牵引功率,也无震动。

孙帮成透露,磁浮项目将研发时速600公里的高速磁浮与时速200公里的中速磁浮,以形成我国自主并具有国际普遍适应性的新一代中、高速磁浮交通系统核心技术体系及标准规范体系。其中时速600公里磁浮项目由中车四方股份公司牵头,要建设一条长度不小于5公里的高速磁浮试验线并研制一列高速磁浮试验列车。样车将在2020年6月左右面世。2021年具备高速磁悬浮交通系统和装备的完全自主化与产业化能力。

力争实现轨道交通事故率降50%

此外,中车还同步启动了时速400公里的跨国联运高速列车、轨道交通系统安全保障技术项目的研发。时速400公里跨国联运高速列车着眼于高铁“走出去”,将具备可变结构转向架,能够在600毫米到1676毫米的不同轨距的铁路上运营。中车长客、中车四方、中车唐山各研制一列,设计时速400公里,并将比现有时速350公里能耗降低10%。

轨道交通安全保障技术项目将力争实现三大目标:一是实现运营安全预警完备率提升30%;二是因技术原因导致的轨道交通运营安全事故率降低50%;三是具备时速36公里及以上整车碰撞试验的技术能力。
据新华社 央广

相关新闻

江西铁路旅客失信“黑名单”发布

一乘客持假证件乘火车被记录在案

南昌铁路局与江西省信用中心近日联合发布首个铁路旅客失信“黑名单”,一位乘客因为使用伪造证件乘坐南昌铁路局火车被拘留5天,并被列入“黑名单”。专家表示,这意味着今后坐火车不买票或者使用假冒证件乘车,不仅仅是补齐票款就完事,还可能会面临更多“麻烦”。不良记录可能会影响不诚信者的银行贷款、个人评优等,这将有助于社会信用体系建设。

前不久,旅客欧阳某某持伪造证件,准备乘坐k4979次列车,在进站口被铁路工作人员发现后,送九江市公安局拘留所行政拘留5天,并收缴其伪造的证件。根据今年7月南昌铁路局与江西省信用中心签署的《信用信息共享合作协议》,南昌铁路局将这一旅客主观故意违章乘车行为信息通报给江西省信用中心,省信用中心在“信用江西”网站进行公示并记入个人信用记录,记录信息保留5年。针对这一举措,不少市民拍手叫好。“加重处罚才能够杜绝类似这种不诚信的行为。”

其实,旅客诚信名单这种做法并不是新事物,早在2014年《铁路安全管理条例》实施以后,各地铁路部门就针对旅客破坏乘车秩序,影响铁路运行安全的行为,进行了“黑名单”尝试。但由于旅客失信名单并没有相关的处罚依据,这种记录对旅客违规行为的约束力还不足。(据央广 )

 

来源:北京晚报 北晚新视觉网

相关阅读

北晚新视觉网版权与免责声明:

一、凡本站中注明“来源:北晚新视觉网或北京晚报”的所有文字、图片和音视频,版权均属北晚新视觉网所有,转载时必须注明“来源:北晚新视觉网”,并附上原文链接。

二、凡来源非北晚新视觉网或北京晚报的新闻(作品)只代表本网传播该消息,并不代表赞同其观点。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在见网后30日内进行,联系邮箱:takefoto@vip.sina.com。