23日，国家发展改革委、国家能源局对外发布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》。《规划》提出，到2025年，我国燃料电池车辆保有量约5万辆，并部署建设一批加氢站。

氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对构建清洁低碳安全高效的能源体系、实现碳达峰碳中和目标，具有重要意义。

资料图 全球最大加氢站落户北京大兴。武亦彬摄

国家发改委相关负责人介绍，《规划》明确了氢的能源属性，是未来国家能源体系的组成部分，充分发挥氢能清洁低碳特点，推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型。同时，明确氢能是战略性新兴产业的重点方向，是构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点。

根据《规划》，我国将积极推动技术、产品、应用和商业模式创新，集中突破氢能产业技术瓶颈，增强产业链供应链稳定性和竞争力；构建清洁化、低碳化、低成本的多元制氢体系，重点发展可再生能源制氢，严格控制化石能源制氢；积极有序开展氢能技术创新与产业应用示范，避免一些地方盲目布局、一拥而上。

《规划》也提出了氢能产业发展各阶段目标：到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，实现二氧化碳减排100-200万吨/年；到2030年，形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系，有力支撑碳达峰目标实现；到2035年，形成氢能多元应用生态，可再生能源制氢在终端能源消费中的比例明显提升。

（原标题：开车不用油！2025年全国将有5万辆燃料电池车）

来源：北京日报客户端 | 记者 曹政

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