北京时间4月24日，特斯拉发布2024年一季度财报，一季度营收达213亿美元（约1543亿元人民币），季度非GAAP净利润为15亿美元（约109亿元人民币）。由于一季度交付量不及预期，特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会上透露，或将加速新车型推出，新车型最快于2024年末推出，包括更便宜的车型。

当下，新能源市场竞争日趋白热化，新车型层出不穷，国内价格战也是一轮紧跟一轮。特斯拉的两款王牌车型Model 3、Model Y均已推出几年，竞争力有所下滑。今年一季度，该公司交付386810辆汽车，较去年同期下降8.5%。近期，该公司在中国下调了Model 3、Model Y两款车型的售价，以期刺激销量。

价格战只是下策，目前，该公司更需要拿出强有力的新车型，与国内层出不穷的新车型竞争。对此，特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会上释放利好消息，公司将继续更新车辆阵容，加速新车型推出，一些原定于2025年下半年的投产计划，或许将会提前至2025年初甚至2024年末，包括更便宜的车型，将与现有车型形成强大组合。新车型将利用下一代平台和当前平台技术，将能够使用目前车型的生产线。

尽管一季度交付量下滑，但马斯克却仍对今年交付怀有信心，认为2024年电动车交付量会高于去年。此外，储能业务的增速会高于电动车业务。

人工智能也是特斯拉未来重点布局领域。本季度，该公司自动驾驶相关人工智能训练计算提升了130%。该公司表示，下一个增长浪潮将由无人驾驶及新产品带来，包括在下一代电动车平台上生产的电动车产品。同时，上海超级工厂会为智利等新市场提供部分产能。公司将依然持续投资于未来增长点——包括人工智能基础设施、生产能力、超级充电站、服务网络及新产品基础设施，一季度资本支出达28亿美元。

此外，在财报电话会上，马斯克确认特斯拉将于2024年8月8日发布无人驾驶出租车（Robotaxi），管理层公布了无人驾驶出租车的最新进展，无人驾驶出租车将采用“拆箱式”（Unboxed）制造方式。本月初，马斯克在社交平台上宣布了无人驾驶出租车的发布计划，此举被业内视为该公司“All-in”（全部投入）自动驾驶和Robotaxi的战略动作。与车技术同源的人形机器人Optimus方面，马斯克表示，公司将是所有人形机器制造商中最有能力的公司，2024年底人形机器人或将可以开始在工厂做简单的工作。

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