3月13日，自动驾驶企业文远知行、小马智行均对外宣布，北京南站自动驾驶出行接驳获准开启收费服务。这是商业化的Robotaxi（自动驾驶“出租车”）首次覆盖北京三环内。

北京南站是中国最繁忙的铁路枢纽之一，承担着京沪高铁、京津城际铁路等高铁列车的始发终到的业务，服务京津冀、通达沪宁杭、连接皖赣闽。

此前，北京南站自动驾驶接驳已经测试多时。对于自动驾驶汽车而言，北京南站的自动驾驶接驳服务覆盖了从北京亦庄225平方公里的打车点往返南站的复杂线路，包含了自动驾驶示范区开放的两条长度为16公里和29.3公里的接驳线路，并解锁了北京环路、高速路、三环内道路的部分路段，包括南五环、南四环、南三环及三环辅路、京开高速，以及开阳路、马家堡西路的自动驾驶行驶场景。

“自动驾驶测试路网向北京中心城区逐步拓宽，交通更繁忙、车流更密集，这也体现出国内L4自动驾驶的技术泛化能力达到城市级规模应用的关键节点。”小马智行副总裁张宁说。文远知行相关负责人也认为，Robotaxi技术的可靠性和安全性获得了充分验证，覆盖了高速和城市中心繁华区域，能够轻松应对复杂且高密度的人流、车流。

目前，北京高级别自动驾驶示范区全面开展4.0阶段的建设，加快推动包含“五站两场”在内的更多机场、火车站往返城区接驳场景。除了已开通的大兴机场、北京南站外，“五站两场”还包括首都机场、丰台站、朝阳站、清河站、城市副中心站。

文远知行相关负责人介绍，未来，文远知行将继续拓展Robotaxi在京服务范围，解锁更多机场、高铁站场景，并不断将成功的商业模式和经验复制到更多海外市场，持续推动Robotaxi商业落地的国际化进程。

如何叫到来往北京南站的自动驾驶汽车？目前，多家企业都开发了自己的App。正式上线后，文远出行App可以一键预约3日内北京南站接驳（不含当日），北京南站上下车地点在北京南站立体停车楼1层自动驾驶接驳点。

乘客在小马智行App或小程序的“火车站”入口，可提前一天预约自动驾驶接送用车。目前，自动驾驶接送站服务时段为上午10点至下午4点，后续将根据相关规定拓宽时长。

来源：北京日报客户端

记者：曹政

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