盘点国内山寨路虎车型：都是模仿秀谁最像

曾经网上盛传一个段子：一辆揽胜极光撞上一辆保时捷卡宴。极光车主以为撞上保时捷，吓傻了；卡宴车主以为撞上路虎，吓呆了。两个车主下车一看，一个是陆风X7，一个是众泰T800，会心一笑，气氛瞬间轻松多了。

这虽然是个段子，但足以说明SUV在外型上，山寨的普遍性。而从汽车外型来说，路虎汽车的设计可以说是汽车公司中非常成功，各种车型都有着漂亮的外观让其成为被很多其他品牌模仿的对象。而对国内的一些汽车厂家来说，为了提升自己产品的知名度，通过模仿路虎汽车的外型来吸引消费者，已经成了自然而然的事情。

当然说到路虎汽车，不能不提一下路虎极光这款车。在国内自主品牌中，模仿路虎极光最为惟妙惟肖的莫过于陆风X7和吉奥GX6了。这其中，陆风X7可以说在外观上与极光十分相似，除了前脸的格栅，两车相仿度可以说在80%以上。广汽吉奥GX6，则主要在前脸和车尾部分模仿了极光，它的前脸和车尾造型几乎就是极光的复刻版。吉奥GX6的中控台部分几乎连方向盘的造型都模仿了极光，如果不是因为吉奥GX6只有手动挡车型，挡住车标估计就会有人把两款车弄混淆了。陆风X7和吉奥GX6两辆车，一辆在外观上，一个在内饰上把路虎极光给模仿了，可是吉奥GX7却被迫停产，而陆风今年1月份销量数据也才5700辆，这还包括了包含了陆风旗下的X5、X7、X8、X9四款车型。

再看看国内自主SUV买的最火的几款车型里，从吉利博越和长安CS75的身上就不难看出路虎极光外型设计的影子。在前脸方面，比起吉利博越，长安CS75更有路虎的感觉，而从车的侧身来看，吉利博越的肌肉感则更加接近路虎。两车在背面的风格方面，长安CS75的运动感和吉利博越的成熟感，则和路虎汽车有着稍许不同。从今年1月份销量数据可以看出，吉利博越销出了2.01万辆，而长安CS75更是销售出了2.65万辆，不得不说，这其中酷似路虎极光的造型占了不小的便宜。

你说都是路虎极光的模仿秀，差距咋就那么大呢？从定价上看，吉利博越的价格区间为9.88万-15.78，长安CS75的价格区间为9.38-16.28万元，陆风X7的价格区间为12.98-14.78万元，这三辆车的价格都是十到十五万元左右。而且，同为5门5座的紧缩型SUV，车身大小是很多车主所注重的，吉利博越长宽高比例为4519mm/1831mm/1694mm。

长安CS75长宽高比例为4650mm/1850mm/1705mm，从数据上来看，空间都比陆风X7的4420mm/1910mm/1630mm要大得多。在底盘转向方面，三车均是前置前驱，前后悬挂架也都是麦弗逊式独立悬架与多连杆独立悬架，助力方面，吉利博越和长安CS75为电动助力，陆风X7则是机械液压助力。如果说，从以上这些方面还不足以说明陆风X7惨淡的销量，那么它高达10.4L/100km的油耗，让你开着陆风的车，耗着路虎的油，谁又能乐意呢？相对来说，工信部综合油耗表上，吉利博越7L/100km的油耗和长安CS75仅8.1L/100km的油耗让车主们更能接受。

同样是山寨路虎，销量差距却如此巨大。如此看来，山寨也不是个轻松的活。