返程高铁超载停运一小时 “买短乘长”系主要原因
昨天有网友爆料，G7192次复兴号列车停在桐庐站不动了……“复兴号超员不动了，现在就停在桐庐站，晚了快1小时了！”
复兴号 资料图 刘长鑫/摄
据车上乘客说，在桐庐站时11号车厢的人特别多，车厢和过道上全是人。列车员通过广播请11号车厢的人往10号车厢挪，并请一部分到杭州东的乘客下车换乘后续6点多前往杭州东的列车。大概50多分钟后列车恢复正常运行。
昨晚，中国铁路上海局发布了消息：截止4月7日18时20分，列车正晚点情况如下：G7192次复兴号列车晚点1小时12分……
记者从铁路工作人员处了解，是因为不少旅客都是“买短乘长”造成了列车超员。
其实，高铁超员并非孤例，今年1月21日，从苏州开往上海的G7209次列车，疑因列车多节车厢超员无法开行。铁路12306客服回应，该次列车确系超员，“打个比方，你这个车本身就是短途的，（其他旅客）他随便买了张车（票），然后上了其他车，按规定高铁是不能超载的。”
而这也不是高铁第一次因为超载而停运。业内人士透露：“此前允许短途票乘客先上车后补票，的确是因为部分车次车票比较难买，会灵活处理，才有了一些比较人性化的操作，可以让你补票坐到目的地。但是，这一切的前提都建立在安全的基础上。”
一位列车驾驶员说，“拿和谐号来说，列车上有一个指示装置。客运量正常的情况下，显示绿灯；超载在20%-30%之间的话，显示黄灯；超过这个数量，则会变成红灯，无法运行。” （据扬子晚报）
来源：北京晚报
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