各区机动车占用非机动车道很严重靠边就停车一停停一溜

2014年9月24日讯，本栏目曾对东城、西城两区机动车占用非机动车道的问题展开调查。报道后，有关部门高度重视，立刻对相关路段进行了整治，本栏目也对此作出了跟踪报道。很多市民看着报纸上整治前后的对比图非常感慨：“管和不管真是不一样，我们家门前的路也停乱，能不能也管起来！”市非紧急救助服务中心12345也接到了不少其它城区市民反映的类似情况。记者再次走访后发现，目前不少地方仍存在非机动车道成为停车场的情况，需要整治。

地点一海淀区玉渊潭南路

靠边就停车混行真危险

“在这等公交车时，看着自行车跟机动车贴身儿前进，真是捏一把汗。”市民们反映的这个公交车站是玉渊潭站，位于玉渊潭南路北侧便道上。便道下方原本是一条非机动车道，如今却被当成了“停车场”。

昨天下午，记者赶到了玉渊潭南路，玉渊潭公园的南门就在这条路上。从公园里出来的不少市民，都会到玉渊潭南路乘坐公交车，有的人则是骑车。快到晚高峰的时候，玉渊潭南路北侧的非机动车道上，停满了私家车，有的车甚至直接停在了自行车的标志上。

这个时段，这条并不宽敞的马路上，车流比较集中。由于非机动车道被堵死，不少人不得不将车骑进了机动车道，跟经过这里的社会车辆甚至是大公交车混行在一起。记者注意到，最危险的情况，莫过于非机动车道里暂时停靠的机动车突然起步。每当遇到这种情况，很多骑车人都怕出现剐蹭，下意识地躲闪，这时身后正常行驶的机动车反而形成了更大的威胁。

市民张先生家住在附近，是玉渊潭公园的“常客”，几乎是每天都会经过玉渊潭南路。他告诉记者，这条路上乱停车的情况至少一年多了，安全隐患太大，非常希望有相关的部门来管管，“贴条、安装隔离栏杆，这都是挺好的办法呀！”

对于张先生提出的这两个方案。记者统计后发现，附近很多居民更倾向于后者，居民们说，对于窄马路，加装隔离栏杆最为合适，“加装以后，这些乱停的车辆不可能停在机动车道上堵路的。毕竟双方向都只有一条机动车道，后面得有多少正常行驶的车主‘监督’着呢！”

地点二朝阳区安华桥南路

大巴带头停一停停一天

朝阳区安华桥南路是中轴路上的一段路，和玉渊潭南路比起来宽敞多了，但是挤占非机动车道的情况同样很严重。昨天下午，记者在该路段发现，乱停车的现象主要集中在马路的西侧，从安华桥往南延绵数百米，都能看到非机动车道被占的情况。乱停的车以大巴为主，从车辆上的标示来看，有些大巴车是单位的班车，有的则是旅游车辆。这些大巴车比私家车更大更宽，导致非机动车道被占得严丝合缝，从这里经过的非机动车，只能跟辅路的机动车共用一条车道。

“这不划着停车线呢么，怎么会不能停车呢？”昨天下午，一辆黑色轿车停进了非机动车道。记者和司机攀谈时，司机却误认为这里是正规的停车区域。当记者告知地上的线为非机动车道分界线而并非停车线时，司机一脸茫然：“我对这地方不熟，看前面这么多车都停着就停了，这些车主也都不知道么？”

家住附近安华西里的刘先生说，附近路段非机动车道被占的情况已经持续了几个月的时间。正是因为很多大巴车都这么停车，才使得很多小车更加有恃无恐。这些大巴车的归属单位不详，不过其中一些可是长期占道，经常一停就超过24个小时，这让骑车的人非常不方便。在主辅路的隔离带上，还有公交车站，乘客从便道穿行辅路到隔离带的时候，两边的视线都被占道的大巴车给挡住了，在行车高峰时期，很容易发生危险。