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北京和平里街道清理“僵尸车” ,老金杯破捷达今晨说再见!

2019-05-23 10:52 编辑:TF010 来源:北京晚报

今天上午,和平里街道综合执法队继续展开“僵尸车”清理行动。在交林夹道、和平里六区,一辆老金杯,一辆破捷达,这两辆居民眼中的“老大难”终于搬家了。

本市各区“僵尸车”清理整治工作仍在持续开展,据交管部门统计,截至上周末,全市摸排上账的2332辆“僵尸车”已完成清理1685辆。各街道在治理“僵尸车”工作中扮演着怎样的重要角色,街道职能部门是如何“问诊”僵尸车的,从昨天到今天上午,记者随和平里街道工作人员共同走访“僵尸车”出没地。

现场:清理“僵尸车”并不容易

今天上午8点半,和平里街道综合执法队执法人员来到了交林夹道,和平里第四小学门前停着一辆外表破旧的金杯车。对这辆车,居民们反映了很久,车辆不仅长期占道,车玻璃上还贴着广告,车里装满了饮水机水桶,这辆用于经营、存储的“僵尸车”很快被装上了拖车。

和平里六区,居民停车位里“睡着”一辆破捷达,四轮亏气浑身锈斑。居民们说,这辆车在这里放了至少一年,老旧小区停车位很紧张,希望这样的废铜烂铁赶紧挪走。为清理这辆“僵尸车”,执法人员费了不少力,周围街巷很窄,叉车可移动范围有限,“僵尸车”周围还有其他停放的车辆,把“僵尸车”从窄缝里“抠”出来实属不易,牵引绳拽,叉车的每个动作都要立求精准。几套动作下来,在居民们的掌声中,这辆捷达终于说再见了。

探访:52辆“僵尸车”要逐一核查

“和平里地区有20个社区,‘僵尸车’的数量先从各社区摸排报到街道。”和平里街道办事处城管办工作人员翟爱东说,从4月中旬开始,根据各社区的统计,共发现了52辆“僵尸车”,翟爱东的任务之一,就是对这52辆车逐一再核查。

“咱们先去3号院看看吧,那有一辆僵尸车需要核实下情况。”昨天气温已经攀升到35摄氏度,顶着骄阳,翟爱东仍带队到各社区探访。据测算,和平里街道辖区面积在东城区是最大的,每天核查“僵尸车”的工作,翟爱东都依靠自行车或两条腿一个个点位去跑。

和平里中街3号院西院的角落里,停放着一辆黑色的轿车,从外观来看,只能说勉强算一辆车了。车“鼻子”碎开了花,长满铁锈的发动机部件当啷着,几扇车窗都碎了,车里塞满了杂物、垃圾,车顶也被石头砸出了大坑。

陪同探访的和平里街道二社区副主任何丽说,前期社区做了很多工作,但是依然联系不到这辆车的车主。

“像这样的车,很明显就是一辆‘僵尸车’了。”翟爱东说,根据外观判断,这辆车很可能属于事故车辆,受过严重的撞击,已经没法再开了,车的年检标只贴到2008年,现在又长期放置于社区内,占用空间且存在安全隐患。

据和平里街道统计,截至5月22日,辖区内统计出的52辆“僵尸车”中,已经对12辆进行了拖清,其他“僵尸车”的清理工作正在紧锣密鼓进行中。

释疑:治理工作涉及这些职能部门

和平里街道城市管理办公室副主任方志强介绍说,街道城管办、综合执法队、房管部门、小区物业等都会参与工作,大家各司其职。从4月中旬至今的治理工作中,经统计,用于经营、仓储的“僵尸车”占了很大比例,其次,是在少数停车不收费区域长时间不动的车辆。

“发现认定‘僵尸车’后,我们会通过联系车主、现场贴告知函等多种方式要求车主自行清理,告知期限为7天。目前,有部分车主能够配合工作。”方志强说,每次“僵尸车”被清理走,周边居民都拍手称快,尤其是那些停车资源本不富裕的老旧小区,清理“僵尸车”的呼声更强烈。

至于公众关注的“僵尸车”的认定问题,方志强表示有几个认定特征,比如,长期停放甚至占用道路的,无车牌的、用于仓储的、存在安全隐患的等等。虽有认定标准,但在具体实施过程中,却并不都是一帆风顺。

方志强举例,前几天,街道发现和平里中街有两辆长期停放的车辆,外观已经很破了,车里堆放着各种杂物,在周边居民看来,这就是“僵尸车”,但联系到车主时,车主并不认同,并说这车还能开,这类的争议是存在的。遇到这种情况,他们会劝导车主,不能长期占道,如达到年限应该申请报废,多数车主还是配合的。

 

 

来源:北京晚报  景一鸣 文并摄

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