京张高铁官厅水库特大桥“智能景观”点亮，为年底前通车做好准备
日前，官厅水库特大桥“智能景观”照明工程完成最后一次亮化调试，被正式点亮，惊艳亮相。这标志着该桥进入工程验收和联调联试阶段，为全线年底前通车做好了各项准备。
担任京张高铁全线勘察设计任务的中铁设计集团相关负责人介绍，官厅水库特大桥位于张家口市怀来县境内，是京张高铁重点控制性工程之一，该桥全长9077.89m，其中主桥长880米，采用8孔110米简支拱形钢桁梁结构，在官厅水库大坝上游16.7公里处跨越官厅水库。
此次，中铁设计集团对该桥景观照明进行了专项创新设计，这也是京张高铁设计创新工程之一。设计师们结合起伏地势和总体走向，把传统与现代、光线与造型、速度与激情有机结合，把官厅水库特大桥的变幻动态、多彩灯光和涟漪倒影打造成视觉体验组合景观。
中铁设计集团电通院副总工程师王向东介绍，该特大桥照明设计理念是“百年京张，龙腾盛世”。对此，设计团队大胆创新，提炼文化元素，对景观设计方案反复优化，设计出“鱼跃龙门”“神龙戏水”“二龙戏珠”“五环奥运”“和平鸽”“烟花璀璨”“复兴繁荣”等衔接有序的动态主题。
同时，大桥照明还设置了一般模式、一般节日模式和重大节日模式三种不同方案。采用独立的智能照明控制系统，可实现区域控制、模式控制、定时控制节约能源，“智能景观”融入“智能京张”一体化。
另外，为解决桥梁钢结构的振动影响、防腐要求、行车安全及避免灯光行车干扰等多重难点，设计团队还攻克技术难关，采用特制防松螺母对桥上的安装件进行固定，并对灯具采取防坠落措施，最大限度地保障了行车和行人安全。
此次，官厅创新性地设计了外置遮光罩，颜色与桥梁本体一致，形成“见光不见灯”的效果，同时起到限制眩光、提高灯具使用寿命等多种功能，为即将开通的京张高铁增添了全新的亮点和色彩。
来源：北京晚报 记者 金可 通讯员 赵匡胤 赵匡胤摄
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