探秘！京张高铁这俩车站，竟藏着山河古城、宣府古景
京张高铁开通在即，北京日报记者昨日探访了京张高铁两座全新亮相的沿线车站，下花园北站和宣化北站，一起先睹为快。
下花园北站：
候车大厅向南“转”取景鸡鸣山
下花园北站位于下花园主城区北侧偏东，京张高铁线路南侧，建筑面积为5000平米。中建一局下花园北站工区技术负责人陈飞介绍，下花园北站于2018年5月开工建设，目前施工任务已基本完成，正在为开通运营做准备。
从空中俯瞰，车站前是一处半圆形下沉式广场，既作为停车等设施，也是旅客休闲广场，暗合“下花园”的地名含义。
车站由地下一层，地上两层组成。旅客通过10米宽钢结构天桥进出站。
车站设计灵感以宣府八景之一“鸡鸣晓月”和古道驿马飞驰为灵感。整体外观亦如弯月并以现代风车叶片为造型，巧妙运用利用地势扭转角度，将室内景观视线旋转45度，面向南侧鸡鸣山。整个候车大厅成了鸡鸣山的绝佳取景框，每名进入车站的旅客，都可一览鸡鸣山雄伟风采。
车站内采用了众多装饰板材，雕刻着的精美花纹都含有京张高铁的各种文化元素。雪花代表冬奥会，车轮象征京张铁路，苏州码子则是再现老京张的历史风采。
宣化北站：重构大明古城
离得老远，气势恢宏的黑色古代庑殿式屋顶、红色斗拱建筑宣化北站就已分外抢眼。
中建一局京张铁路站房施工3标负责人张志涛介绍，宣化北站于2018年5月开工建设，目前施工任务基本完成，正在为开通运营做准备。
宣化北站位于张家口市宣化区北盆儿窑村附近，总建筑面积9997平方米。站房主体地下一层，地上二层，局部设夹层。一、二层中间为候车大厅，站场规模为2台4线。
记者在车站内看到，该站结构柱装饰以红色调为主，柱头简练的造型表达了古典建筑的斗拱意象。屋檐饰以木椽再现飞檐的灵动。屋顶采用中国各屋顶样式中等级最高的庑殿形式，不加重叠，低调而不失端庄。车站以“古城文化、新韵新宣”为灵感，宏观构架提取宣化古城墙的城楼、城台、城墙三大元素，以极简手法重构端庄的大明古城形象。
来源：北京日报客户端记者 金可
摄影：和冠欣
监制：童曙泉
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