预计正月十六前后返程客流企稳回升，客运总量在4亿人次左右

“春运工作年年做，今年春运大不同。”蔡团结表示，截止到昨天，春运旅客运输量达到了13.18亿人次，同比下降35%，公路客运10.7亿人次，同比下降36.3%。初五以来，春运每天的客运量平均在1300万人次左右，同比下降了80%以上。预计春运后半程，客运总量在4亿人次左右，同比下降约70%。

资料图新华社记者张爱林摄

通过大数据分析，预计正月十六前后客流会企稳回升，考虑到春节后的错峰返程，今年的返程持续时间会长，客流峰值比往年春运返程高峰会低一些。针对返程大客流，交通运输部有针对性地研究相关的保障方案，坚决防止疫情通过交通运输工具传播，降低客流输入地区的输入性风险。要做好交通运输工具和场站的消毒、通风和卫生清洁；加强客运场站进出站乘客的测温，如果超过37.3℃，第一时间移交卫生健康部门；控制交通运输工具客座率，为乘客隔位、分散就坐提供空间，同时在交通运输工具的后部区域，预留一部分空间作为突发情况时的暂时隔离区域，避免交叉传染；要做好乘客信息登记和溯源工作，确保交通运输工具上一旦发现疑似或确诊病例，能第一时间找到同乘的其他旅客；加强途中及事后的疫情防控，乘客在运输途中出现发热等症状，要到车厢后部的应急区域临时隔离，并以最快的方式将乘客送到留验站。

中国国家铁路集团有限公司客运部主任黄欣透露，为防止人流集中，加强售票管理，控制旅客列车的客座率，近几天售票会把旅客列车的客座率控制在50%左右，同时实行分散售票。在控制总量的同时，通过列车工作人员引导旅客分散就坐，避免人流的聚集。此外，还将改进列车内的服务方式，不再聚在一起开餐，采取送盒饭的方式，避免旅客在车厢内走动。预留一些疫情防控必要的席位空间，针对各种车型，各种席别都预留了一定的空间，预留了包房、卧铺席位、座位席位，一旦需要隔离时，能够有单独空间供防控使用。